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Risultati da 1 a 2 di 2

Discussione: Problema accensione Triumph Scrambler 2006

  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Problema accensione Triumph Scrambler 2006

    Buongiorno a tutti, sono nuovo del forum e vi scrivo per un problema alla mia Triumph Scrambler a carburatori del 2006. Domenica alla prima uscita stagionale ho percorso senza problemi 80 km prima di parcheggiare la moto per una breve sosta. Alla ripartenza la moto è partita ma si è spenta dopo pochi secondi senza più riaccendersi. O meglio, si è riaccesa durante la giornata 3 volte durante i vari tentativi ma restando accesa per non più di 3 minuti prima di spegnersi improvvisamente. Ho controllato il controllabile e il problema sembra di natura elettrica in quanto non arriva corrente alle candele. Penso che le candele vengano gestite dalla centralina posta sotto la sella che ho smontato per scollegare e ricollegare più volte lo spinotto ma senza esiti. Da domenica sera la moto non si è più accesa pur provando un'altra batteria o allacciandola con i cavi.

    Imputo il problema alla centralina sotto la sella che già mi causava problemi, spegnendomi la moto in marcia quando prendevo un avvallamento pesante: infatti la sella comprimendo lo spinotto causava qualche falso contatto. Da allora, mi autocostruii un "ponte" in metallo per proteggere lo spinotto che mi risolse il problema. Ora però lo spinotto è collegato bene e i contatti sembrano esserci tutti: non vedo stranezze. Ovviemente potrei sbagliarmi e potrebbe non dipendere dalla centralina.

    Volevo sapere cosa ne pensavate in base alle vostre competenze ed esperienze.

    grazie

    Giuseppe

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  3. #2
    Nuovo TCP Rider
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    Potrebbe essere il pick up? qualcuno ha mai proceduto alla sostituzione/riparazione dello stesso in autonomia?

    Ho letto sul forum una guida dettagliata per la sostituzione ma riguardava una street triple. Penso che vada bene lo stesso ma qualcuno sa dirmi la resistenza del sensore della scrambler quanto dovrebbe misurare? Sapete dove posso comprarlo a buon prezzo? Ho visto che originale sta intorno agli 80 euro (codice T1260968). C'è qualcosa anche di compatibile?

    Inltre, la guarnizione del carter da sostituire facendo il lavoro è questa? T1290131

    Bisogna svuotare l'olio prima?


    grazie
    Ultima modifica di 84nemesis; 24/05/2018 alle 11:50

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