cavo tachimetro e contakm...help

[franzT509]

Ciao a tutti e scusate l'ingresso brusco ma ho un problemino con la mia speed...
non so come nè perchè ma si è letteralmente spaccato il pernino maschio posto alla base dello stelo forcella di dx, sul quale si innesta la femmina del cavo in oggetto ) in pratica svitando il cavo dalla sede il maschio è rimasto attaccato alla femmina.

Trattandosi di elemento molto sottile che gira a parecchia velocità, mi pare improbabile rincollarlo.... non mi toccherà mica cambiare lo stelo forcella per sta minchiata?

grazie in anticipo per suggerimenti e consigli di tutti!
eventualmente avete da suggerire qualcuno bravo in centro italia che fa sti lavori?

[valterone]

Svitando il cavo dalla sede???????
Che io sappia il cavo non si svita, termina col sensore che va stretto tra cerchione e stelo, ma non si svita....

[franzT509]

ops... speed T509.... pensavo di averlo specificato...
credo, tra l'altro, che il sistema sia lo stesso per le speed ante 2005!
grazie ancora!

F.

up

[franzT509]

[valterone]

ops... speed T509.... pensavo di averlo specificato...
credo, tra l'altro, che il sistema sia lo stesso per le speed ante 2005!
grazie ancora!

F.

up

Eeeebbè, il nick non lasciava dubbi. Avevo capito, ma non cambio versione. Secondo me non si svita ma stasera butto un occhio al manuale a casa e ti saprò dire.....

Azzo, avevo proprio i neuroni in pausa caffè...

Dunque, anche sulla T509 c'è il sensore dei giri ruota, solo che non è tutt'uno con un cavo elettrico (come sulla mia e su tutte quelle che hanno il tachimetro digitale..), ma fa da punto di partenza per la trasmissione che arriva al cruscotto. Questa si può separare dal sensore visto che è fissata allo stesso con una vite. Di solito il cavo contackm termina maschio e entra nel sensore che è femmina. Nel caso tuo pare essere il contrario, quindi dovrai (penso..) sostituire il sensore che è separato dal fodero della forcella...