Che cavolo è?

[aygo]

Mi dite cosa diavolo sia questo cavo che vaga solitario sotto la moto all'altezza del mono?

IMG_20180619_214629.jpg

[Zaier]

Seguilo e lo scoprirai

[aygo]

Seguilo e lo scoprirai

finisce strozzato sotto al serbatoio che dovrei smontare per capire dove finisce. La moto va come al solito. Potrebbe essere un'aggiunta per un sonda extra, una centralina extra, un'aggeggio extra?

[Zaier]

Alza il serbatoio e lo scoprirai, sono solo due bulloni.

[vespower]

allora ho capito : è il connettore della IAT. Che cappero ci fà li ???? e non si è accesa nessuna spia ??

[tarmaco78]

Mi dite cosa diavolo sia questo cavo che vaga solitario sotto la moto all'altezza del mono?

IMG_20180619_214629.jpg

[_sabba_]

Strano che il sensore della IAT staccato non generi qualche errore in centralina.
Quello è in ogni caso un cavo che va collegato ad un sensore, e sarebbe il caso di riconnetterlo.

[Dennis]

Non è il connettore del sensore temperatura aria.

E' il connettore della valvola di controllo dello sfiato serbatoio, che non è però montata sulle moto vendute in Europa.
Quindi è normale che resti inutilizzato.

[aygo]

allora ho capito : è il connettore della IAT. Che cappero ci fà li ???? e non si è accesa nessuna spia ??

Tutte le spie funzionano, compresa la riserva, funziona tutto come sempre e le spie sono tutte spente. Mi sono accorto della sua presenza montando e smontando le pedane. Un'ansa di questo cavo faceva capolino dietro al mono e manipolandolo mi è rimasto in mano. Non vorrei che sia come ha detto @Dennis che sia un cavo inutilizzato di default e che forse chi mi ha sistemato lo statore (che adesso è in ferie) ha spostato dall'alloggiamento originario che forse è sotto al serbatoio?

Cos'è un connettore IAT???


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Strano che il sensore della IAT staccato non generi qualche errore in centralina.
Quello è in ogni caso un cavo che va collegato ad un sensore, e sarebbe il caso di riconnetterlo.

Forse per fortuna non va collegato a nessun sensore...


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Non è il connettore del sensore temperatura aria.

E' il connettore della valvola di controllo dello sfiato serbatoio, che non è però montata sulle moto vendute in Europa.
Quindi è normale che resti inutilizzato.

Grazie! In effetti di presenta tutto impacchettato come se fosse allocato da qualche parte ma non disteso. Hai idea di dove vada correttamente lasciato?


.

[Dennis]

Grazie! In effetti di presenta tutto impacchettato come se fosse allocato da qualche parte ma non disteso. Hai idea di dove vada correttamente lasciato?


.

Non ricordo.

Sulla Daytona 675 il cavo passava tra forcellone e motore, era poi ripiegato e fascettato nello spazio sotto al forcellone e davanti all'ammortizzatore.

Se ti sembra abbastanza lungo, puoi fare altrettanto sulla tua Street. Oppure lo raccogli sotto al serbatoio. O a fianco del regolatore di tensione. Oppure qualcuno con la Street originale viene a dirti come sta messo