Ma questi numeri sono a livello globale. Non credo in Italia facciano quei numeri. È chiaro che se mi viene imposto un tot numero di moto da acquistare e so per certo che a fine anno devo svendere perché mi rimangono a magazzino, con tutta probabilità lascerei l'ufficialità di concessionaria. Farei un generico mantenendo l'officina per i vari interventi. Può darsi non sia il caso di Triumph, la quale imporra' altri programmi, ma a grandi linee le case madri ragionano così.