Le vendite generali sono in calo.
Lo riportano sulle varie testate giornalistiche.
Il calo è generalizzato, e rimangono stabili solo le maximoto over 1000cc e gli scooter sopra i 500cc.
Se Triumph non entra nel discorso, meglio.
In ogni caso le vendite non si incentivano se le moto non vengono opportunamente pubblicizzate, e/o in mancanza di punti vendita/assistenza.
Solo pochissimi mezzi al mondo, tra cui la GS e il TMax, vivono di “vita propria”.
Per tutti gli altri le Case lottano quotidianamente per promuoverli, e non credo che diminuire il numero di concessionari (punti di riferimento) sia una gran mossa.
Poi magari va bene anche così, ma è uno sfidare la sorte....
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