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Dopo circa un mese di inattività ho riavviato oggi la mia amata speed , sono rimasto basito quando appena avviato ho sentito un rumore indefinito provenire dal blocco che ha smesso dopo una decina di secondi, visto che dopo un secondo riavvio non si è ripresentato la domanda è : cosa potrebbe causare un rumore che poi sparisce ? Pompa olio ? , catena distribuzione ?
Aspetto vs pareri visto che mi accingo al rimessaggio invernale
Forse la catena di distribuzione che solo per un attimo è partita senza lubrificazione!
Ciao Mastro lindo, è la catena di distribuzione, con l'usura (la mia ha 15k km) la catena si allenta è appena avvii la moto essendo secca fin che non entra in circolo l'olio batte qua è là. non preoccuparti comunque come hai potuto notare dura pochi secondi, inoltre dopo un pò il tendicatena fà uno scatto che tende nuovamente la catena e il rumore sparisce...fino al prossimo allungamento della catena. quando il tendicatena non riuscira più a tendere la catena come si deve dovrai sostituirla. mi ha detto il meccanico che può presentarsi intorno ai 35k km. Ovviamente è un problema che si presenta dopo che lasci un pò di ore ferma la moto in quanto si deposita l'olio. Buona giornata!
È come pensavo infatti oggi ho riavviato e il rumore oltre ad essere molto minore è partito con un secondo di ritardo e dopo 3/4 secondi è sparito girando normalmente .valuterò se durante l'inverno montare il secondo motore che ho che ha meno km.Grazie mille
secondo me hai la batteria scarica...
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Io ho certamente la batteria scarica non giro da un anno circa causa un incidente, a parte questo però non capisco come possa la batteria causare un tale rumore metallico
strano
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Molto strano
Ti posso dire la mia esperienza molto simile mastro lindo...ero in viaggio con la mia BMW e a freddo all'accensione ha presentato per circa 5-6 secondi uno stridio metallico che a caldo poi non si ripresentava.
Ho dato erroneamente la colpa alla catena di distribuzione quando invece in realtà era un difetto del motorino di avviamento...era da revisionare e pur funzionando tardava a rientrare provocando quel rumore.
L'ho smontato, revisionato e ingrassato ed è tornato a funzionare.
Ho capito cosa intendi mi è capitato molti anni fa sul camion da cantiere che usavo ma era un problema di contatti incollati quindi il motorino rimaneva in presa Questa settimana faró un nuovo test e metteró sotto controllo sia il lato catena distribuzione che il motorino di avviamento , ma non credo sia quest'ultimo perchè il rumore sembra un qualcosa che perquote l'interno in modo scomposto e senza seguire un tempo fisso come se fosse sincronizzato con il motore , inoltre dopo qualche gg il rumore è molto cambiato oltre che nella durata e intensità anche nel tono molto più secco e certamente con un ritmo cadenzato.Se fosse la catena spero perlomeno che il tendi catena abbia ancora spazio per un ulteriore scatto di autoregolazione. Se qualcuno puó darmi indicazioni su questo sono bene accette
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