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Sarebbe stata lunga elencarle tutte... anche gli esports vanno alla grande... e li di pilotini che vanno forte ce n'è parecchi...
Diciamo solo che nei rally ci vanno il doppio delle palle che si hanno in pista...
Tra l'altro Loeb ritorna... sono catzi...
sono molto diversi come pilotaggio, perfezione assoluta e traiettorie al limite dei cm per i pistaioli con sorpassi e sportellate ad oltre 200 km/h e gestione del grip/usura pneumatici mentre nei rally è incoscienza pura abbinata ad un controllo del mezzo in situazioni estreme
sicuramente nei rally è più facile stamparsi contro un albero! da pazzi veri!
Loeb fuori dalla pista è un pezzo di pane, ho avuto modo di conoscerlo a Monza nell' hospitality Red Bull qualche anno fa, sembrava il fratello calmo di Raikkonen, abbiamo pranzato insieme
Ultima modifica di z4fun; 22/12/2021 alle 20:07
Poi però si mette al volante e... scatena l'inferno
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
un manico da paura!
Ni, i piloti di rally non tirano la moneta, anzi, quelli top level hanno una padronanza del mezzo al 101%... e in più vivono in simbiosi col copilota, se il copilota sbaglia la nota allora si che rischi di prendere un albero... ma in sostanza guidano molto meno al limite rispetto alla pista... conta molto di più l'esperienza dei riflessi, ecco perché i piloti di rally sono tendenzialmente molto più vecchi di piloti pistaioli... io al max ho guidato un evo 9...Originariamente Scritto da z4fun
sono molto diversi come pilotaggio, perfezione assoluta e traiettorie al limite dei cm per i pistaioli con sorpassi e sportellate ad oltre 200 km/h e gestione del grip/usura pneumatici mentre nei rally è incoscienza pura abbinata ad un controllo del mezzo in situazioni estreme
sicuramente nei rally è più facile stamparsi contro un albero! da pazzi veri!
Loeb fuori dalla pista è un pezzo di pane, ho avuto modo di conoscerlo a Monza nell' hospitality Red Bull qualche anno fa, sembrava il fratello calmo di Raikkonen, abbiamo pranzato insieme
Questo è uno dei più bravi piloti di evo 9 di sempre... anche se anche il rally oggi è diventato molto meno spettacolare, almeno per quanto riguarda la wrc, hanno delle sospensioni che sono incredibili... sembrano correre sui binari... altro che il grande Beppo...
si conosco bene, ho avuto modo di parlare con Kubica a riguardo, basta un imprevisto e ci lasci le penne nei rally, in confronto la F1 ha margini di sicurezza elevatissimi
questo è impressionante
https://youtu.be/tBGzCdG3fhQ
Dipende, oggi con le nuove wrc plus la sicurezza è aumentata di molto, nulla a che vedere con i tempi delle gruppo a e le gruppo b, e la formula 1 in condizioni di scarsa visibilità o se ci sono piloti molto aggressivi è altrettanto pericolosa, l'imprevisto poi può capitare ovunque, basta una molla sul casco sparata a 200km/h... ironia della sorte, guarda Latvala in Portogallo, a volte è proprio un albero a salvarti la vita...
la fine della fiera è che se metti Loeb dentro una F1 come minimo ti sta tra i primi 5 piloti... se metti Crashstappen su una Wrc 9 volte su 10 lo devi andare a raccogliere col cucchiaino in fondo a qualche scarpata... il rally è molto ma molto più difficile della formula 1, perché non hai tempi morti in cui puoi rilassarti, sei costantemente sotto pressione dall'inizio alla fine della tappa, e le distrazioni si pagano carissime.
A 1:55 il jolly della vita... in pieno rettilineo, con passaggio su cancello... se sfiorava col culo una roccia quella manta si sarebbe trasformata in una smart.
Ultima modifica di Alebrasa; 23/12/2021 alle 00:21
che il rally sia più difficile non ci piove, però non sottovalutare i fenomeni come Max o Lewis su una wrc
mi sembra che diversi rallisti abbiano provato una F1 o F2, prendevano oltre 3 secondi al giro e per togliere gli ultimi 5 decimi ci vogliono anni o manico tipo Lewis o Max... vedi compagni di squadra
Direi pure mostruoso !!! Che manico ci vuole per guidare cosi...
Lamps
Aspetto che il panico cresca, quando la paura si trasforma in visioni celestiali... allora inizio a staccare (K. Schwantz)
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il culo (M. Lucchinelli)
un principiante confronto a questo :
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