No dovrebbero fare un alettone posteriore a calettamento fisso. Uno per tutti, ormai l'aerodinamica è troppo determinante ed è diventata una gara tra ingegneri più che tra piloti
che e' quello che faranno per il 2022 piu o meno, con anche la riduzione del numero di elementi per l'ala anteriore
se poi vogliamo le spec car come in indy allora ci si guarda la indy e basta, fanno pure piu rumore, ci sono belle lotte sui circuiti guidati