Citazione Originariamente Scritto da _sabba_ Visualizza Messaggio
Dal filmato si vede chiaramente che il piantone di sterzo si scopre in curva.
Cosa implichi non si sa, ma è evidente che scorre.
Certo è che le studiano proprio tutte per aggirare i regolamenti.
Dopo lo sterzo variabile anche l’assetto?
Sono stati gli anglocrucchi a inventare il DRS, o sbaglio?
Hanno rotto i coglioni.

oddio no, il DRS fu una genialata della federazione per "creare situazioni di sorpasso", visto che le F1 fino a quest anno quando seguono in scia perdono il 57% di carico aero, con le nuove la perdita pare si limiti al 15%, quindi potrebbero eliminarlo, ma gia hanno confermato che verra' mantenuto

certo, ripeto, se hanno questo sistema in MB che abbassa il muso della macchina sono da squalifica