sono molto diversi come pilotaggio, perfezione assoluta e traiettorie al limite dei cm per i pistaioli con sorpassi e sportellate ad oltre 200 km/h e gestione del grip/usura pneumatici mentre nei rally è incoscienza pura abbinata ad un controllo del mezzo in situazioni estreme
sicuramente nei rally è più facile stamparsi contro un albero! da pazzi veri!
Loeb fuori dalla pista è un pezzo di pane, ho avuto modo di conoscerlo a Monza nell' hospitality Red Bull qualche anno fa, sembrava il fratello calmo di Raikkonen, abbiamo pranzato insieme
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