La Top 100 Moto gennaio-luglio

[Shining]

Nel settore mc, che un modello obsoleto come la Guzzi V7 venda il triplo della street twin e il quadruplo della nuova T100, la dice lunga su quanto i modelli Triumph siano fuori prezzo, per quel che offrono. Solo la Thruxton R è una signora moto, anche se se la fanno pagare.

[jamex]

Nel settore mc, che un modello obsoleto come la Guzzi V7 venda il triplo della street twin e il quadruplo della nuova T100, la dice lunga su quanto i modelli Triumph siano fuori prezzo, per quel che offrono. Solo la Thruxton R è una signora moto, anche se se la fanno pagare.

Il rapporto qualità prezzo delle Classic, anche in relazione alle dotazioni tecniche e dove vengono prodotte, è imbarazzante se non assurdo.. Ed infatti spingono proprio su quelle (indipendententemente se poi ci siano o meno risultati) perché hanno un margine di guadagno, per la casa madre, altissimo

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[Shining]

Il rapporto qualità prezzo delle Classic, anche in relazione alle dotazioni tecniche e dove vengono prodotte, è imbarazzante se non assurdo.. Ed infatti spingono proprio su quelle (indipendententemente se poi ci siano o meno risultati) perché hanno un margine di guadagno, per la casa madre, altissimo

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Eh, ma la gente (almeno non tutta) non è fessa. Quando compri (mi riferisco alla T120) una moto da oltre 12500 euro e poi ti accorgi che ce ne devi spendere almeno altri 1500/2000 per intervenire su forcella, ammortizzatori, freni (saranno pure due dischi all'anteriore, ma sembrano i fondi di due pentole), una sella decente che non ti faccia venire le piaghe dopo 100 km, grazie ai forum e al passaparola basta poco per rovinarsi l'immagine. Per non parlare dei vari cavi elettrici spellati quando curvi a sinistra (sulla street twin, dove urtano con il reggifaro di plastica con angoli vivi) o strappati perché troppo corti quando curvi a destra (sulla T100 e T120).
Sono moto con una bella estetica, non c'è dubbio, ma a quei prezzi si pretende anche qualcos'altro

[jamex]

Eh, ma la gente (almeno non tutta) non è fessa. Quando compri (mi riferisco alla T120) una moto da oltre 12500 euro e poi ti accorgi che ce ne devi spendere almeno altri 1500/2000 per intervenire su forcella, ammortizzatori, freni (saranno pure due dischi all'anteriore, ma sembrano i fondi di due pentole), una sella decente che non ti faccia venire le piaghe dopo 100 km, grazie ai forum e al passaparola basta poco per rovinarsi l'immagine. Per non parlare dei vari cavi elettrici spellati quando curvi a sinistra (sulla street twin, dove urtano con il reggifaro di plastica con angoli vivi) o strappati perché troppo corti quando curvi a destra (sulla T100 e T120).
Sono moto con una bella estetica, non c'è dubbio, ma a quei prezzi si pretende anche qualcos'altro

Vero, verissimo il mio intervento era per spiegare, secondo me, il motivo per cui spingono commercialmente su quelle

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[_sabba_]

Forum pro e contro.
Possono ampliare un problema, questo è vero, ma spesso e volentieri sono fonte di soluzioni e/o consigli.
Rabbrividisco pensando all’utente fuori dagli schemi (solitario, senza collegamento al web) che si trova di fronte a problemi simili e con un concessionario che minimizza e cerca di normalizzare la situazione (in modo forzato, ovviamente).
Quello prende la moto e la butta giù per un burrone e, peggio cosa, non comprerà mai più qualcosa di quel marchio.

[Pelledorso]

1430 benelli TRK e oltre 1000 leoncino??????

prezzi bassi... hanno capito quello che chiede il mercato ed il momento, già lo si capiva con il successo di yamaha nelle mt07 mt09 e tracer....

moto oneste a prezzi competitivi, una bella rete vendita, capillare e assistenza.

Mhhh qualcosa nn mi torna........... in giro si vedono solo GS 1200........ il trend delle case motociclistiche è progettare motori sempre di cilindrata più grossa....

Il "catafalco" benelli TRK con motore 500cc e 48 CV x 213 Kg...... moto onesta ?!?
Mi chiedo.... ma va avanti con quel motore ?!?

Io nonostante tutte ste vendite non ne ho ancora visto uno

[D74]

Mhhh qualcosa nn mi torna........... in giro si vedono solo GS 1200........ il trend delle case motociclistiche è progettare motori sempre di cilindrata più grossa....

Il "catafalco" benelli TRK con motore 500cc e 48 CV x 213 Kg...... moto onesta ?!?
Mi chiedo.... ma va avanti con quel motore ?!?

Io nonostante tutte ste vendite non ne ho ancora visto uno

va avanti come tutte le altre....

la sindrome da ce l'ho più grosso prima o poi passerà, tanto la gente non sa guidarle comunque e l'elettronica aiuta ma non elimina le leggi della fisica come molti immaginano

[Pelledorso]

1430 benelli TRK e oltre 1000 leoncino??????

prezzi bassi... hanno capito quello che chiede il mercato ed il momento, già lo si capiva con il successo di yamaha nelle mt07 mt09 e tracer....

moto oneste a prezzi competitivi, una bella rete vendita, capillare e assistenza.

va avanti come tutte le altre....

la sindrome da ce l'ho più grosso prima o poi passerà, tanto la gente non sa guidarle comunque e l'elettronica aiuta ma non elimina le leggi della fisica come molti immaginano

Che la gente non sappia più guidare hai detto una sacrosanta verità!
Sul fatto che il "ce l'ho più grosso" passerà ho i miei dubbi!
Tu ad esempio che cilindrata hai sotto il culo ?!? Te lo prenderesti il benelli ?!?

[massimio]

Mhhh qualcosa nn mi torna........... in giro si vedono solo GS 1200........ il trend delle case motociclistiche è progettare motori sempre di cilindrata più grossa....

Il "catafalco" benelli TRK con motore 500cc e 48 CV x 213 Kg...... moto onesta ?!?
Mi chiedo.... ma va avanti con quel motore ?!?

Io nonostante tutte ste vendite non ne ho ancora visto uno

per quello che Costa é veramente una moto onesta....6000€ non sono tanti. Vero é che pesa un botto ( 235kg col pieno ) ed ha un motore sottodimensionato.Personalmente non la comprerei

[D74]

Che la gente non sappia più guidare hai detto una sacrosanta verità!
Sul fatto che il "ce l'ho più grosso" passerà ho i miei dubbi!
Tu ad esempio che cilindrata hai sotto il culo ?!? Te lo prenderesti il benelli ?!?

mi piacesse il genere come seconda moto ci farei un pensiero costa poco ed è onesto.