Disastroso incidente in tangenziale a Bologna

[robygun]

Ottimo, mi ricordavo fossero più abbondanti..

Sui controlli ho già scritto, un utente della strada DEVE avere la CERTEZZA di incrociare una pattuglia almeno una volta al giorno.. un autista deve avere la CERTEZZA di essere fermato per un controllo almeno una volta a settimana..

[Marco Manila]

sì, i camionisti hanno il tasso zero.
devo però correggerti: noi motociclisti non abbiamo il tasso zero, ma lo 0.5 come gli automobilisti.

Bene per entrambe le cose.

Ps ero convinto che ci fosse ancora questa assurda disparità.

[massimio]

e se invece si fosse ucciso?un suicidio tipo il pilota Germanwings che si schiantó con l'aereo carico di passeggeri in francia 3 anni fa?

[Girmet]

Possibile , anche se mi verrebbe da pensare statisticamente poco probabile.

[Sting]

questa è l'ultima ipotesi
https://www.msn.com/it-it/notizie/it...id=mailsignout

[Fermissimo]

questa è l'ultima ipotesi
https://www.msn.com/it-it/notizie/it...id=mailsignout

ho letto e ci sarebbero molte riflessioni da fare...ma ne faccio solo una...dare ad un camionista una scadenza (15:30, massimo 16 per scaricare) quando si è svegliato alle 4 mi sembra una pressione che ti porti dietro per tutta la giornata e se poi si incontrano rallentamenti come quelli di lunedì il livello di stress supera i limiti...tante cose si possono fare sul fattore umano e su quello meccanico nonchè stradale...ma anche per gli scarichi sarebbe bene una maggiore flessibilità...ormai abbiamo supermarket aperti 24/24 a Natale, Capodanno, Ferragosto, non sarebbe male che anche nel settore ricevimento/scarico merci si adottasse una maggiore flessibilità...magari se sapeva che fino alle 20 c'era qualcuno comunque a farlo scaricare avrebbe schiacciato un pisolino oppure non si sarebbe avvelenato il sangue con la fretta

[Manuele91]

Oramai è questo il trasporto...tutti di fretta...sei sempre a guardare l orologio xke tanto è sempre tardi anche se parti alle 3 di mattina...e andrà sempre peggio

[jamex]

ho letto e ci sarebbero molte riflessioni da fare...ma ne faccio solo una...dare ad un camionista una scadenza (15:30, massimo 16 per scaricare) quando si è svegliato alle 4 mi sembra una pressione che ti porti dietro per tutta la giornata e se poi si incontrano rallentamenti come quelli di lunedì il livello di stress supera i limiti...tante cose si possono fare sul fattore umano e su quello meccanico nonchè stradale...ma anche per gli scarichi sarebbe bene una maggiore flessibilità...ormai abbiamo supermarket aperti 24/24 a Natale, Capodanno, Ferragosto, non sarebbe male che anche nel settore ricevimento/scarico merci si adottasse una maggiore flessibilità...magari se sapeva che fino alle 20 c'era qualcuno comunque a farlo scaricare avrebbe schiacciato un pisolino oppure non si sarebbe avvelenato il sangue con la fretta

Questo è il problema più grande... Che va a discapito della sicurezza

Inviato dal mio LM-G710 utilizzando Tapatalk

[feromone]

Fare ipotesi non è bello .... certo che basta fermarsi a bordo strada e osservari gli autisti di auto, furgoni e camion per capire quale è l'elemento principe di distrazione!

1100 GS forever

[Fermissimo]

richiesta di aggiornamento: potete dirmi se partendo da Bologna (esattamente Sant'Orsola-Malpighi) e dovendomi recare a Roma il percorso per prendere l'A1 è particolarmente complicato?

Mi conviene fare strade alternative tipo A14/A24? La E45 non la considero perchè mi dicono che il manto non sia raccomandabile...

Grazie