Crollato il ponte Morandi sulla A10 a Genova: 43 vittime

[valterone]

Bruttissima ennesima storia. Mi par di capire che il cemento armato non sia particolarmente longevo e, da profano, mi chiedo (e vi chiedo) in cosa consista la (corretta) manutenzione di un getto di cemento con del ferro all'interno.

[LP640]

Secondo me, che non ne capisco nulla, anche facendo sempre tutta la manutenzione possibile, ogni tot per sicurezza andrebbe demolito e rifatto nuovo...se qualcuno è del mestiere mi piacerebbe sapere anche a me cosa ne pensa!

[massimio]

non si puó sentire quel mentecatto di salvini accusare l'europa...mi viene il vomito

[Monacograu]

Se si conoscono questi problemi e non si interviene per vari motivi é ovvio che la paura c'é

Quoto

tra interrogazioni parlamentari articoli sul giornale se la foto anche é non veritiera cambia poco...

Non sono d’accordo. Le fake mi fanno ribrezzo e ancor di più chi le costruisce.. tutti noi ci possiamo cascare ma è d’obbligo verificare un minimo la veridicità prima di condividere.

Imho.

Secondo me, che non ne capisco nulla, anche facendo sempre tutta la manutenzione possibile, ogni tot per sicurezza andrebbe demolito e rifatto nuovo...se qualcuno è del mestiere mi piacerebbe sapere anche a me cosa ne pensa!

Se non ci capisci nulla, come me, eviterei di stare a dire che va buttato giù e rifatto nuovo...

non si puó sentire quel mentecatto di salvini accusare l'europa...mi viene il vomito

Speculare su queste cose fa veramente schifo. E vale per chiunque. 5s, PD, Lega...

[valterone]

Se non ci capisci nulla, come me, eviterei di stare a dire che va buttato giù e rifatto nuovo...

Be'... se manutenendoli fanno questa fine, rifarli ogni tot non mi sembra tanto campato in aria. Non più delle stime sulla longevità di queste opere, fatte da gente di certo più preparata di noi. Eppoi si sta chiedendo, mica pontificando.

[Monacograu]

Be'... se manutenendoli fanno questa fine, rifarli ogni tot non mi sembra tanto campato in aria. Non più delle stime sulla longevità di queste opere, fatte da gente di certo più preparata di noi. Eppoi si sta chiedendo, mica pontificando.

Ci mancherebbe ma, personalmente, senza offesa per nessuno, on mi metterei mai a fare ipotesi su quello che va fatto per far stare in piedi un ponte...semplicemente perché non ne capisco nulla...oltretutto ancora non si conoscono neanche i motivi del crollo e le sentenze prima del processo a me, non piacciono, anche se vanno molto di moda...
Opinione personale ovviamente

[LP640]

Ci mancherebbe ma, personalmente, senza offesa per nessuno, on mi metterei mai a fare ipotesi su quello che va fatto per far stare in piedi un ponte...semplicemente perché non ne capisco nulla...oltretutto ancora non si conoscono neanche i motivi del crollo e le sentenze prima del processo a me, non piacciono, anche se vanno molto di moda...
Opinione personale ovviamente

Ho solo espresso un mio pensiero sottolineando che è una mia idea, non penso che ora che chi di dovere farà come ho detto io!MAH
Immagino anche che nel 67 avevano dei parametri molto diversi per la costruzione e la maggior parte del trasporto era su rotaia mentre ora è sul pesante di conseguenza è durato anche fin troppo quel ponte con tutto il carico oltre il quale secondo me era stato pensato in quegli anni...

Sotto quel viadotto ci passovo TUTTI i giorni da anni ed era un cantiere continuo giorno e notte...

[Girmet]

Da alcune prime ipotesi sembra che possa aver ceduto per primo ed innescato il crollo uno strallo , ovvero un tirante , in questo caso nello specifico composto da trefoli in acciaio precompressi annegati nel cls.

non si puó sentire quel mentecatto di salvini accusare l'europa...mi viene il vomito

umhhh in linea mooolto di massima io non me la sentirei di dargli completamente torto.
Si parla, anzi si capisce tra le righe,ascoltando alcune dichiarazioni , che il costo per demolire e rifare da zero molte strutture , nello specifico cavalcavia , ponti ecc sia troppo oneroso e che sia più conveniente una manutenzione ordinaria e straordinaria mirata al rafforzare la tenuta dinamica di tali opere, non lo dico io è , ma l'ho sentito affermare 'tra le righe' a più riprese in interviste ecc
Che poi Salvini sotto molteplici aspetti sia un emerito 'incosciente' , bonariamente parlando non ci piove.

[massimio]

Da alcune prime ipotesi sembra che possa aver ceduto per primo ed innescato il crollo uno strallo , ovvero un tirante , in questo caso nello specifico composto da trefoli in acciaio precompressi annegati nel cls.


umhhh in linea mooolto di massima io non me la sentirei di dargli completamente torto.
Si parla, anzi si capisce tra le righe,ascoltando alcune dichiarazioni , che il costo per demolire e rifare da zero molte strutture , nello specifico cavalcavia , ponti ecc sia troppo oneroso e che sia più conveniente una manutenzione ordinaria e straordinaria mirata al rafforzare la tenuta dinamica di tali opere, non lo dico io è , ma l'ho sentito affermare 'tra le righe' a più riprese in interviste ecc
Che poi Salvini sotto molteplici aspetti sia un emerito 'incosciente' , bonariamente parlando non ci piove.

peccato che salvini si sia dimenticato di dire che l'italia ha fatto ricorso solo al 30% dei fondi europei dedicati alle infrastrutture...colpa dell'europa?no, colpa di una burocrazia italiana preistorica e da un livello di corruzione da 4 mondo

[Fermissimo]

ai tempi della università venni a sapere da amici studenti di ingegneria che il cemento armato va incontro ad un processo chiamato carbonatazione nel giro di 50/70 anni...non avevo mai sospettato di questa brevità di vita...purtroppo per le strutture in cemento armato, già al momento della realizzazione si sa che si ha una scadenza...probabilmente la qualità costruttiva e dei materiali odierni ha spostato in là la scadenza ma non bisogna pensare che siano opere eterne