Crollato il ponte Morandi sulla A10 a Genova: 43 vittime

[Alebrasa]

sto seguendo il telegiornale e adesso ce anche qualcuno che vuol edare la colpa ai 5stelle per via del comitato no gronda... ma sta gentaglia sti sprecatori abusivi di ossigeno non si vergognano?

[Stinit]

sto seguendo il telegiornale e adesso ce anche qualcuno che vuol edare la colpa ai 5stelle per via del comitato no gronda... ma sta gentaglia sti sprecatori abusivi di ossigeno non si vergognano?

Colpa dei 5 stelle...un classico

[navigator]

Nel 2016 ci fu pure una interrogazione parlamentare su quel viadotto... si sapeva tutto.

[Alebrasa]

i giornalisti che stanno sciacallando sui 5 stelle di fronte a piu di 30 morti sarebbero da linciare (per non dire altro), sta feccia non si ferma davanti a niente.

[Speed Demon]

Più che accanirci sulla ricerca di eventuali responsabili bisogna riflettere e sperare che il numero delle vittime non sia poi così alto.
Sappiamo tutti in che condizioni versa la viabilità nel nostro paese ma non crediate che nel resto dei paesi sviluppati o in via di sviluppo non succedano cose simili o anche di peggio, purtroppo chi progetta opere lo fa per compiacere il proprio ego e non pensa che una soluzione troppo complessa potrà generare futuri problemi a chi dovrà sostenere le manutenzioni che risulteranno fin troppo costose, naturalmente anche la speculazione in corso d'opera che porta all'utilizzo di materiali di qualità inferiore o in quantità ridotta completa il quadro.

Pensate che il nocciolo della centrale di Fukushima sta ancora fondendo e lo farà per chissà quanto tempo ancora e per raffreddarlo ci pompano intorno l'acqua dell'oceano che poi una volta carica di radiazioni viene ripompata fuori, anche i civilissimi jappi non si fanno poi tanti scrupoli, per non parlare di quello che avviene in Cina o in India.
Scusate l' o.t.

[Girmet]

Che individui , intervista ad ingegnere civile sul tg2 , prima descrive l'eccessivo e repentino degrado dei ponti costruiti da Morandi , poi minimizza lo stesso , e afferma di sentirsi sicuro alla guida sulle infrastrutture italiane , un colpo al cerchio e uno alla botte.
CHE SCHIFO.
Il ministro dei trasporti ha affermato che se ci saranno responsabilità saranno individuate e pagheranno caramente per queste mancanze.
Se ne occuperà la ligia e incorruttibile magistratura.

[paper]

mi permetto un appunto, soprattutto sulla conclusione di questo post.
che io sappia, le autostrade non sono gestite dallo Stato, sono una società privata, e la manutenzione delle stesse sono a carico di quest'ultima.
non andrei a dire che la situazione delle infrastrutture potrà solo che peggiorare a causa delle preferenze, assurde o meno che siano, del governo sul metodo di trasporto ideale.
sicuramente non potranno che peggiorare con il tempo, ma questo perché siamo da decenni il Paese in cui, per ogni infrastruttura/opera, non mancano mai appalti truccati, sforature delle tempistiche e del bilancio almeno del 300/400%, infiltrazioni mafiose e via dicendo.

Rispondevo ad un post che diceva giustamente della necessità di incentivare i trasporti su ferro. Se il governo lo impedisce boicottando le grandi opere ferroviarie è inevitabile che le autostrade vengano sempre più sovraccaricate di traffico pesante. Nel caso di Genova, servirebbe il Terzo Valico ferroviario che i grillini vogliono cancellare. Prova un po' a ostinarti a passare nei trafori autostradali svizzeri con un mezzo pesante invece di usare la navetta ferroviaria: ti incolonnano su una corsia laterale e un addetto ti dà il via libera col contagocce.
Non fare perché c'è il rischio della corruzione non ha senso. Basta combatterla.

[maxsamurai]

Ci sono passato alle 11,30,20 minuti prima del crollo,non riesco ancora a crederci

[paper]

Beh, considerando lo stato fatiscente in cui versa la maggior parte delle infrastrutture, dopo questo disastro la TAV mi sembra l'ultima delle priorità.
Ma ai nostri politici piacciono i grandi progetti: c'è più trippa per tutti.

Chi deve trasportare container da Genova verso nord e non ha una efficiente linea ferroviaria a disposizione, magari con obbligo di usarla, invece di smaltire il traffico con treni da migliaia di tonnellate verso il Frejus o il Gottardo cosa fa? Ingaggia migliaia di trasportatori bulgari che si riversano sulla rete autostradale. Ormai tutti i trafori ferroviari, soprattutto quelli alpini, stanno diventando tunnel di base. Convogli che portano un terzo del carico col doppio-triplo di locomotive su una linea di montagna del 1855 che attraversa i monti a 1300 metri di quota ormai non ha più senso. Già nel 1910 dicevano che oltre all'elettrificazione era necessario un tunnel più lungo almeno alla quota di Exilles.
Le strutture autostradali degli anni 50 non erano concepite per il transito intenso di mezzi da 3-400 quintali.

[streetTux]

Non fare perché c'è il rischio della corruzione non ha senso. Basta combatterla.

non ho detto questo.
ho detto che quello è il grave problema che porterà le nostre infrastrutture a peggiorare ancora e ancora.
ci tenevo a puntualizzare che tirare in ballo il governo in questa storia è fuori luogo, almeno a mio avviso.