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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: LIQUIDO FRENI DOT 5.1

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Giampa6
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    LIQUIDO FRENI DOT 5.1

    Ciao ragazzi un meccanico mi ha consigliato vivamente di usare per la mia Speed 2012 un liquido freni dot 5.1 perchè dice che ha prestazioni più elevate ed è usato in ambito sportivo, qualcuno ha fatto questa prova? cosa ne pensate?

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  3. #2
    TCP Rider L'avatar di Raff666
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    Citazione Originariamente Scritto da Giampa6 Visualizza Messaggio
    Ciao ragazzi un meccanico mi ha consigliato vivamente di usare per la mia Speed 2012 un liquido freni dot 5.1 perchè dice che ha prestazioni più elevate ed è usato in ambito sportivo, qualcuno ha fatto questa prova? cosa ne pensate?
    io lò usavo sia sul Suzuki GSX 1000 R k5 e poi sulla Speed S del 2012,l'unica differenza da un dot 4 è che il punto d'ebolizione aumenta con il dot 5.1 solo che lo devi cambiare prima per l'effetto che assorbe prima l'umidità rispetto al dot.4....se la usi solo in strada un dot 4 buono è sufficiente comunque se usi il 5.1 migliori solo per quel che riguarda l'effetto del surriscaldamento dell'olio

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Giampa6
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    Citazione Originariamente Scritto da Raff666 Visualizza Messaggio
    io lò usavo sia sul Suzuki GSX 1000 R k5 e poi sulla Speed S del 2012,l'unica differenza da un dot 4 è che il punto d'ebolizione aumenta con il dot 5.1 solo che lo devi cambiare prima per l'effetto che assorbe prima l'umidità rispetto al dot.4....se la usi solo in strada un dot 4 buono è sufficiente comunque se usi il 5.1 migliori solo per quel che riguarda l'effetto del surriscaldamento dell'olio

    Ok quindi non c'è molta differenza e non ci sono controindicazioni…

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di SpeedAC
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    Usa un superdot4 lo cambi una volta all'anno o ache di più (a seconda del degrado) e vivi sereno.

  6. #5
    TCP Rider
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    Io prenderei un super dot 4 .. tipo motul RBF 660

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  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    il DOT 5.1 lo devi cambiare ogni 6 mesi il DOT 4 ogni due anni (non il super dot 4),
    io ho messo il brembo.. che costa parecchio
    Ultima modifica di ekofox; 23/08/2018 alle 15:00

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Giampa6
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    Grazie dei consigli, rimango con il DOT 4.
    Secondo voi vale la pena spendere il doppio per un marchio importante oppure alla fine i DOT 4 sono tutti simili o quasi?

  9. #8
    TCP Rider Senior L'avatar di ekofox
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    Citazione Originariamente Scritto da Giampa6 Visualizza Messaggio
    Grazie dei consigli, rimango con il DOT 4.
    Secondo voi vale la pena spendere il doppio per un marchio importante oppure alla fine i DOT 4 sono tutti simili o quasi?
    Io, se devo essere sincero, non ho notato nessuna differenza tra il Brembo attuale, il Ferodo precedente o l'Arexon.. ma la moto la uso solo in strada, non so se portato al limite l'impianto possano venire fuori le differenze.

  10. #9
    TCP Rider Senior L'avatar di urasch
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    se la moto la usi per strada lascia il dot 4
    Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
    "Perché le regole son belle e vanno bene,
    ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".

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