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Vorrei sapere chi è che ha inventato una parola bruttissima come piattaforma inerziale....cioe' se fosse abbinato ad una casa o una ruspa non sarebbe neanche male ma parlando di una moto devo dire che fa proprio schifo.
Dotazione piattaforma inerziale ..... mamma mia!
1100 GS forever
Io voglio moto senza niente, nemmeno l’ABS, grazie.
Bastano e avanzano accensione e iniezione elettronica, e l’unica concessione che faccio è il RideByWire che mi permette di selezionare le mappe e di mantenere il Cruise Control.
Tutto il resto nel bidone del rusco.
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Sabba
ci sono montato all'intermot....in sella i ginocchi toccano quasi sulle teste dei cilindri ( io sono una mezza sega di 1,75 e c'avevo si e no 3 cm di spazio )...ma chi é il sadomasochista che potrá comprare una moto simile?
che rumore fa la felicita'
la pazienza e' la virtu' di chi non ha un caz@zo da fare
storie di chi rimane e di chi invece lascia tutto e se ne va.....
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...anche sulle mie 2 Stelvio nessun problema...io sono 1,77...inoltre ho provato la V7 e non ho riscontrato alcuna interferenza!
Certo rispetto alla Bonneville è un trattorino, ma questa è un altra questione
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Io aono 1.80 ho guidato per un giorno una Griso e nessun problema di ginocchia contro i cilindri!
1100 GS forever
Che vi devo dire...probabilmente viaggiate a gambe larghe
Comunque, a parte gli scherzi, mi piace parlare solo di cose provate personalmente, ma come ho letto sopra anche altri utenti hanno riscontrato questa "caratteristica" delle Guzzi
Nelle prima foto qui sotto si vede chiaramente il tampone di materiale plastico che è stato messo sulla testa della V9 per evitare scottature
M_V9 (37).jpg
e qui si vede il contatto con la gamba, sempre sulla V9
MotoGuzziV9_Roamer_02.jpg
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