Quickshifter aftermarket

[Greyhound]

Ho trovato questo link su facebook per un quickshifter aftermarket, qualcuno conosce questo produttore?

https://www.facebook.com/36613947712...0063396402853/

Vale la pena farci un pensierino per la mia R dato che l'originale costa un occhio o butto i soldi?
Oppure qualche altro produttore affidabile da consigliare?

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[PLAKY]

http://www.irccomponents.it/wp-conte...02/CAT.018.pdf

IRC di Genova fa le migliori celle di carico in circolazione, con il vantaggio rispetto a originale che funziona sia in pressione che in trazione, quindi hai una scelta più ampia di pedane e leveraggi. Ma come costi temo che non risparmi.

[Greyhound]

http://www.irccomponents.it/wp-conte...02/CAT.018.pdf

IRC di Genova fa le migliori celle di carico in circolazione, con il vantaggio rispetto a originale che funziona sia in pressione che in trazione, quindi hai una scelta più ampia di pedane e leveraggi. Ma come costi temo che non risparmi.

Do un'occhiata, sai per caso se sia possibile avere anche il blipper sulla Street o la centralina non lo supporta?

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[Gini]

Do un'occhiata, sai per caso se sia possibile avere anche il blipper sulla Street o la centralina non lo supporta?

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So che Irc facevano il cambio elettronico con blipper per diverse moto fra cui daytona (quindi anche street) 2013. Nella 765 c'é il ride by wire che prima non c'era, ma sono molto convinto che lo abbianofatto anche per quest'ultima. ti conviene contattarli, così ti chiarisci i dubbi.

[Marcox85]

L'origine non supporta il blipper

[Greyhound]

Peccato..

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[Il Franky]

Il blipper è tanta roba..
comunque ti confermo IRC sg race.. davvero un bel prodotto, oltrechè essere universale e quindi adattabile e trasferibile o rivendibile ad altre moto

[Greyhound]

Il blipper è tanta roba..
comunque ti confermo IRC sg race.. davvero un bel prodotto, oltrechè essere universale e quindi adattabile e trasferibile o rivendibile ad altre moto

Questo mi pare necessiti di centralina aftermarket, mentre il race cut sembra si possa usare con l'originale, giusto?

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[Il Franky]

Questo mi pare necessiti di centralina aftermarket, mentre il race cut sembra si possa usare con l'originale, giusto?

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assolutamente no, l'sg race sul street (da 2010) e daytona si monta direttamente interfacciato alla centralina originale tramite apposito connettore posto sopra l'airbox (sulle day dal 2006 al 2009 la procedura è più complicata ma comunque c'è chi l'ha fatta senza problemi). Non so se la centralina originale delle nuove street gestisca autonomamente il cambio elettronico ma se sì, come presumo, non hai bisogno di altre centraline. Forse solo di un giro al concessionario per abilitarlo visto che tunecu non ce lo puoi attaccare.
Per sicurezza dai un fischio a loro in ditta comunque, solitamente sono molto disponibili.
Poi dai un'occhiata perchè magari riesci a trovare anche qualche usato a buon prezzo

[Greyhound]

assolutamente no, l'sg race sul street (da 2010) e daytona si monta direttamente interfacciato alla centralina originale tramite apposito connettore posto sopra l'airbox (sulle day dal 2006 al 2009 la procedura è più complicata ma comunque c'è chi l'ha fatta senza problemi). Non so se la centralina originale delle nuove street gestisca autonomamente il cambio elettronico ma se sì, come presumo, non hai bisogno di altre centraline. Forse solo di un giro al concessionario per abilitarlo visto che tunecu non ce lo puoi attaccare.
Per sicurezza dai un fischio a loro in ditta comunque, solitamente sono molto disponibili.
Poi dai un'occhiata perchè magari riesci a trovare anche qualche usato a buon prezzo

Grazie, farò così allora.