Quickshifter aftermarket

[Uelanino]

Sarebbe ottimo! Immagino serva una centralina dedicata però..

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si serve centralina dedicata ma è davvero piccola, e sopratutto se lo fanno è plug & play con cablaggio dedicato, non devi tagliare nulla.

[Greyhound]

si serve centralina dedicata ma è davvero piccola, e sopratutto se lo fanno è plug & play con cablaggio dedicato, non devi tagliare nulla.

Ottimo, attendiamo fiduciosi!

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[PLAKY]

si serve centralina dedicata ma è davvero piccola, e sopratutto se lo fanno è plug & play con cablaggio dedicato, non devi tagliare nulla.

Conosco bene le risposte “sintetiche” di IRC, ma giusto per ingannare l’attesa ti hanno fornito qualche altro dettaglio?

[Uelanino]

Conosco bene le risposte “sintetiche” di IRC, ma giusto per ingannare l’attesa ti hanno fornito qualche altro dettaglio?

Yes risposta sintetica in Eicma chiedere per bene allo stand IRC

[redigt]

Onestamente?
Nella mia esperienza il qs della casa non ha eguali,e quello triumph funziona da urlo,le marce entrano bene anche a regimi infimi mentre agli alti è una fucilata.
Sono quasi sicuro che l anno prossimo uscirà la street col blipper,peraltro...e magari ci sarà la possibilità di fare un aggiornamento sw per le attuali. Imho,of course.

[Uelanino]

Onestamente?
Nella mia esperienza il qs della casa non ha eguali,e quello triumph funziona da urlo,le marce entrano bene anche a regimi infimi mentre agli alti è una fucilata.
Sono quasi sicuro che l anno prossimo uscirà la street col blipper,peraltro...e magari ci sarà la possibilità di fare un aggiornamento sw per le attuali. Imho,of course.

Ovvio cosi sarebbe perfetto... per latro la speed RS già ce l'ha come accessorio, solo che ha centralina diversa...

[Il Franky]

Onestamente?
Nella mia esperienza il qs della casa non ha eguali,e quello triumph funziona da urlo,le marce entrano bene anche a regimi infimi mentre agli alti è una fucilata.
Sono quasi sicuro che l anno prossimo uscirà la street col blipper,peraltro...e magari ci sarà la possibilità di fare un aggiornamento sw per le attuali. Imho,of course.

il qs triumph è un bell'oggetto ma ha dei limiti evidenti: o è pull o è push e non è trasferibile ad altre moto, cosa che, se devi comprarlo in un secondo momento non è proprio secondaria visto che ti partono discreti soldi. Il discorso blipper stessa cosa: se lo devi prendere a parte ti conviene sempre prendere un aftermarket perchè costa uguale e se hai bisogno lo smonti e lo metti in un'altra moto. IMHO.

[redigt]

Si ma...che c entra?
Ovvio che se vuoi il blipper vai sull after.
Per ora.
Qual è limite evidente,oltre a non esserci il blipper?

il qs triumph è un bell'oggetto ma ha dei limiti evidenti: o è pull o è push e non è trasferibile ad altre moto, cosa che, se devi comprarlo in un secondo momento non è proprio secondaria visto che ti partono discreti soldi. Il discorso blipper stessa cosa: se lo devi prendere a parte ti conviene sempre prendere un aftermarket perchè costa uguale e se hai bisogno lo smonti e lo metti in un'altra moto. IMHO.

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[N@z]

Onestamente?
Nella mia esperienza il qs della casa non ha eguali,e quello triumph funziona da urlo,le marce entrano bene anche a regimi infimi mentre agli alti è una fucilata.

Probabilmente avrò beccato la moto col QS sfigato, allora... Anzi, l'ha beccata pure il concessionario l'anno scorso con la demo.

[ch_mors]

Due mesi fa ho ordinato e ricevuto il qs del link in prima pagina. Devo dire che per la modica cifra di 125 € ho ricevuto un buon prodotto, di facile installazione e funzionamento preciso. Gli innesti a salire sono corretti e fluidi già a 3500 giri se si ha l'accortezza di mantenere il gas in leggera accelerazione (non molto aperto). Sopra i 5000 invece è sempre fluido e preciso. Io sono molto contento poi l'appetito vien mangiando e... si vorrebbe anche il qs in scalata!