EICMA 2018

[Rebel County]

nessuno ha mai detto che si faceva fare i telai a 7€ in vietnam

tu no, ma su quella pagina hanno postato un articolo che questo diceva

[massimio]

tu no, ma su quella pagina hanno postato un articolo che questo diceva

ah ok

[urasch]

intanto la ducati fa fare i telai die suoi multistrada in Vietnam...risparmiando ben 7€ a telaio

è la mano d'opera degli operai che costa meno

[_sabba_]

intanto la ducati fa fare i telai dei suoi multistrada in Vietnam...risparmiando ben 7€ a telaio

Vero, ma anche Honda, Yamaha, BMW e KTM (e non solo) si rivolgono ai paesi asiatici per costruire i modelli di fascia bassa.

[Stinit]

Vero, ma anche Honda, Yamaha, BMW e KTM (e non solo) si rivolgono ai paesi asiatici per costruire i modelli di fascia bassa.

HONDA ATESSA: LO STABILIMENTO DI VAL DI SANGRO BATTE IL GIAPPONE Abruzzo Web Quotidiano on line per l'Abruzzo. Notizie, politica, sport, attualitá.

[Fabietto67]

Un paio di foto del prototipo Triumph Moto2.
image4.jpg image5.jpg
Ribadisco che secondo me la Daytona 765 è da fare.

Oltre alle Triumph ho visto diverse belle moto oggi ad Eicma.
La nuova Bmw R1250RS non è male per nulla, lo stand di MV sempre affollato di appassionati, Ducati sempre al top con le novità presenti.
Bella edizione anche questa.

[lagavulin]

Ma hanno fatto il bauletto posteriore per la turismo veloce? Io l'ho scartata per ne era sprovvista.
Sulle BMW sinceramente io preferivo i fari diversi tra loro ( non mi piace il termine asimmetrici) è un tratto distintivo, ma pare abbiano deciso di abbandonarlo su alcuni modelli


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[Matthew_BS]

Posso chiedervi qualche foto della Indian FTR?

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Ma hanno fatto il bauletto posteriore per la turismo veloce? Io l'ho scartata per ne era sprovvista.


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Si ma..l'ho sempre stimata per la classe e l'eleganza (a parte il fattore prezzo) ma proprio quest'anno con quei adesivi sulla fiancata
veramente mi è caduta un basso... peggio di quelli del tiger 800 dell'edizione precedente a quella attuale, adesivi cubitali nemmeno messi sotto trasparente
IMG_20181108_134140.jpg

[Sting]

Ormai è un dato di fatto che anche il giovedi c'è ressa, pensavo che lo scorso anno fosse un'eccezione invece....
Comunque quest'anno sono rimasto favorevolmente impressionato dal settore "elettrico" con in testa la SuperNex di Kymco, una moto spettacolare e bellissima, come tante altre tipo la Harley elettrica e la Energica e molte altre ancora che non ricordo i nomi.
Tornando alle moto tradizionali subito una menzione per la S1000rr di Bmw, preferivo la vecchia anche se col faro asimmetrico, questa specialmente dal cupolino fino ad arrivare alla carena non mi va proprio giù, molto più cattiva quella di prima.
Suzuki.....top per quanto riguarda le topoline
MV sempre belle anche se non sono più una novità anche se la Brutale serie oro è davvero cattiva ma costosissima.
Aprilia un bel salto in avanti specialmente quando inizieranno a produrre quello che a Eicma è un prototipo la RS 660, davvero strepitosa.
Ducati molto bella la Hipermotard 950 e semplicemente favolosoa la inavvicinabile Panigale V4 R, le alette serviranno sicuramente alla stabilità in pista ma se le facevano tipo MotoGp era meglio a sto punto, molto bella finalmente la Multi Enduro.
Kawasaki non male la nuova Versys e tutte le nuove piccoline 125 etc etc
Yamaha un bel salto indietro, per me non ci siamo
Triumph.... non pervenuta mah!


Bici elettriche da sballo, una vastità di scelta e di prezzi.

Edizione non male anche se dal punto di vista della topola è stato fatto un leggero passo indietro

[Alebrasa]

andrò domenica sperando di non diventare scemo dalla quantità di macello che ci sarà, bella la 765 carenata... invece io oggi ho sospeso l assicurazione