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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: problemi di accensione

  1. #1
    Nuovo TCP Rider L'avatar di maurocavallo
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    problemi di accensione

    salve a tutti è qualche tempo ormai che mi sta affliggendo un problema legato all'accensione, mi spiego meglio.Uso prevalentemente la moto per recarmi al lavoro e qualche volta per svago, la premessa è necessaria per spiegare meglio il problema.La mattina che ci sia freddo molto freddo o clima mite la moto parte sempre o quasi al primo colpo, quindi faccio il mio percorso normalmente e quando la devo riprendere bella fredda, il problema semmai si pone se devo spegnerla e ripartire subito, allora cominciano i problemi, il motorino di avviamento pare non avere la forza necessaria all'avvio, più provo e meno riesco, una volta al distributore ho dovuto parcheggiarla li e riprenderla dopo il lavoro, la cosa strana è che non parte neppure con l'ausilio dei cavi collegati ad una autovettura, la cosa strana è che non è un problema che fa sempre ma con cadenza random... sostituire la batteria sarà la prima cosa che farò ma il fatto che non sia partita neppure con i cavi mi fa sospettare che il problema sia altro. é capitato a qualcuno di voi??? e se si come ha risolto??

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di _sabba_
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    La moto parte solo se c'è una batteria buona installata nel vano preposto.
    Non parte se si utilizzano cavi allungati, "ponti" con altre batterie o quant'altro.
    Provato e riprovato più volte.

    Sabba

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di FabExpo63
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    Triumph Tiger 1050 ABS
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    Non puo' c'entrare anche l'interruttore sulla leva della frizione che si sta rompendo?
    Comunque, io mi porto sempre dietro un piccolo jump starter da 80 euro per l'evenienza...
    Ex: Gilera Arcore 150; Moto Guzzi V35II; Suzuki 550 Katana; Honda CBR 600 F3, BMW K1200 R.

  5. #4
    TCP Rider L'avatar di ste13
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    Da come descrivi sembra che dipenda dalla temperatura. Ho avuto lo stesso problema sulla Daytona anni fa. A freddo nessun problema, appena diventava calda dovevo aspettare parecchi minuti prima di poterla riaccendere. Quando era calda, i sintomi era che il motorino di avviamento sembrava faticare, come se avesse la batteria scarica, e spesso quando spegnevo e riaccendevo subito (quindi a moto calda) proprio il motorino di avviamento non faceva nemmeno un giro.
    La soluzione: non colpa della batteria, ma era proprio il motorino di avviamento che aveva tirato le cuoia. Sostituito il motorino di avviamento con uno usato e tutto è tornato alla perfezione.
    Ultima modifica di ste13; 14/12/2017 alle 13:47

  6. #5
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    possibile contatto di massa del motorino di avviamento lento, posizionato circa sotto gli iniettori chiave da 10 mm forse ...

  7. #6
    TCP Rider L'avatar di ibis
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    31/10/14
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    Lodi
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    Tiger 800 xc.
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    170
    Moto diversa ma problema simile.Anche secondo me è il motorino di avviamento. La prova del nove sarebbe,e io l'ho fatto, bagnare il motorino con acqua fredda senza esagerare,giusto per raffreddarlo un po',e poi provare ad accenderla.( non so come è fatta la tua moto ma sul tiger 800 è semplice da fare)Se riparte senza problemi è lui il colpevole.

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di K4NO
    Data Registrazione
    30/09/08
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    ho lo stesso problema pero con una street triple. a motore freddo si accende senza problemi, pero dopo averla usata se la spengo per una pausa o per fare benzina, la moto non riparte subito.

    come hai/avete risolto?

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