
Originariamente Scritto da
Just81
La fireblade è migliorata con l'ultima versione, ma onestamente non è che spicchi di personalità, come pure la nuova GSXR1000.
Tra le nuove Maxi Sportive Giapponesi, l'unica che esce dal coro è la R1 (che dal 1998 con la prima R1 in poi, ha sfornato supersportive dalla linea slanciata e gradevole. Sull'ultima stonano gli anabbaglianti ma non si può dire che non abbia fatto scuola tra le 4 sorelle del sol levante). Pure l'ultima ZX10R non è male.
Speriamo che questa "Katana" esca un po' fuori dal coro, altrimenti sarà difficile distinguersi dalla massa nonostante il turbocompressore
