Salve, ho l'abitudine di sostituire olio alle forche ogni 2 anni.
Ma con le sospensioni della Xrt, elettroniche, dovrò inviarle in fabbrica o posso continuare con il fai da me?
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Salve, ho l'abitudine di sostituire olio alle forche ogni 2 anni.
Ma con le sospensioni della Xrt, elettroniche, dovrò inviarle in fabbrica o posso continuare con il fai da me?
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
Inviarle in Fabbrica?
La porti al tuo Concessionario.
Ma più che ogni 2 anni, la scadenza "ortodossa" è sui 50.000 km, in utilizzo normale stradale.
(la mia XRT ora ha 28.000 km e le sospensioni semiattive funzionano ancora perfettamente (e puoi fidarti di quello che dico, ho lavorato 16 anni in una nota Fabbrica di sospensioni da moto...)
Grazie della precisazione, sono molto sollevatoOriginariamente Scritto da Blacktwin
Inviarle in Fabbrica?
La porti al tuo Concessionario.
Ma più che ogni 2 anni, la scadenza "ortodossa" è sui 50.000 km, in utilizzo normale stradale.
(la mia XRT ora ha 28.000 km e le sospensioni semiattive funzionano ancora perfettamente (e puoi fidarti di quello che dico, ho lavorato 16 anni in una nota Fabbrica di sospensioni da moto...)
Ciao, morini corsarino zz, corsaro 125 sv, yamaha xt 600, honda 400 four, honda 600 cbr del 1988, honda transalp 600, 2 majastic 250, T-max a carburatori, Silver wing 600 e 400, Siver Wingt 600, honda Sh 125, Triumph 800 Xrx ed in più grizzly con ruote da 10 e da 12 ( per le figlie)
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