Originariamente Scritto da
Delby141
Ciao ragazzi,ho appena avuto lo stesso vostro problema sulla mia explorer del 2014,con 38 mila KM,ho fatto fare l'intervento alla triumph reggio emilia con sostituzione forcella inserimento e parte del desmo che è composto da due parti separate...spesa circa 500 euro..o meglio ne ho spesi 770 con il tagliando e le pastiglie anteriori!
Il problema è che dopo l'intervento il cambio non ha più funzionato in maniera corretta!
Dopo averla riportata 3 volte in concessionaria e fatta provare ai meccanici ed al venditore loro sostengono che sia tutto in ordine,sta di fatto che ora spesso parto e dopo pochi metri la moto si mette in folle!!!
La cosa ancor più strana che in scalata dalla 5 alla 4 in rilascio di gas la moto sobbalza 3-4 volte poi esce la marcia!
Sono molto deluso dall'assistenza infatti porterò la moto da un esperto motorista preparatore di cui mi fido !
Che guarda caso appena provata la moto si è accorto del problema!Appena la fermo per il rimessaggio la faccio smontare.
Se avete suggerimenti.....
Grazie
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