Tagliando

[Raff666]

Perchè il MOTUL non va bene per la SPEED? Anche il mio meccanico tiene quella marca, me lo metteva anche nel CBR.

si ma il 5100 è semisintetico ci vuole il 7100 sintetico 100% come il Shell Advance Ultra...comunque controlla tutte le caratteristiche fornite sul libretto d'uso e manitenzione dove ci sono le varie sigle

[ekofox]

Perche usi la dinamometrica per il dado olio??? che sei un risvoltinato?? a mano si tira!! deve solo tenere chiusa la coppa, mai usato dinamometrica per il dado, un bel quarto di giro in appoggio e via, in 20 e rotti anni mai fatto una goccia.

Io ho solo visto che tirava un po' troppo con una chiave fissa da 13.. io sarò pure risvoltinato.. ma preferisco usare la dinamometrica.. non è più complicato di una chiave fissa ma almeno sono certo del serraggio, senza trafilaggi e senza crepare la coppa.
Così come il filtro.. se lo serri troppo devi bestemmiare (se basta) per toglierlo..

[SpeedAC]

Io ho solo visto che tirava un po' troppo con una chiave fissa da 13.. io sarò pure risvoltinato.. ma preferisco usare la dinamometrica.. non è più complicato di una chiave fissa ma almeno sono certo del serraggio, senza trafilaggi e senza crepare la coppa.
Così come il filtro.. se lo serri troppo devi bestemmiare (se basta) per toglierlo..

Lo so ecco perché evito come la peste i meccanici dei concessionari.... A me hanno fatto solo danni, aggiustano una cosa e rompono un'altra.
E se costretto dalla garanzia faccio il cagacazzi e mi faccio sostituire pure le viti spannate.
Fai benissimo a ricontrollare i serraggi fatti da questi professionisti

P. S. Il filtro olio ho dovuto levarlo con martello e cacciavite usato a modo di scalpello!

[ekofox]

Lo so ecco perché evito come la peste i meccanici dei concessionari.... A me hanno fatto solo danni, aggiustano una cosa e rompono un'altra.
E se costretto dalla garanzia faccio il cagacazzi e mi faccio sostituire pure le viti spannate.
Fai benissimo a ricontrollare i serraggi fatti da questi professionisti

P. S. Il filtro olio ho dovuto levarlo con martello e cacciavite usato a modo di scalpello!

Lo stesso ha dovuto fare un mio amico che aveva sempre fatto fare la manutenzione dal meccanico ufficiale..
Ma porca putt.. una dinamometrica non è uno shuttle! Averne una in officina (e usarla) eviterebbe tante bestemmie..

[SpeedAC]

Lo stesso ha dovuto fare un mio amico che aveva sempre fatto fare la manutenzione dal meccanico ufficiale..
Ma porca putt.. una dinamometrica non è uno shuttle! Averne una in officina (e usarla) eviterebbe tante bestemmie..

Ecco il succo del discorso è che se sono professionisti come se la tirano, la dinamometrica dovrebbero lasciarla a noi "comuni" buoni a nulla!! ed invece non sanno neppure serrare un dado da 13 con guarnzione in rame o il filtro olio a m-a-n-o!!
Uno che lo fà per lavoro tutti i giorni dovrebbe avere la mano tarata su ste cose basilari, ed invece o ti perdi le viti per strada o devi bestemmiare in aramaico per allentare il loro well done pagato a peso d'oro.

P.s.

Io da incapace ne ho ben 2 una beta 6-40 ed una tedesca 28-210 e questo inverno mi regalo la terza: una svedese da 20-100
però il filtro olio continuo a "tirarlo" a mano così come il dado dell'olio.