Doppio faro 955

[pretoriano]

ciao a tutti vedo che da ieri ancora se ne discute ,grazie ken zen per le info sugli xeno me l'ha confermato anche un ragazzo alla triumph di roma,montero delle lampade bosh bianche che almeno fanno un po piu di luce,a proposito sta mattina sulla tiberina una la strada mi tagliava una volpina,........................me so c......o sotto ......

[Ken Zen]

Vigile, le lampade "bianche" non fanno affatto più luce di quelle tradizionali. Cambia solo il "colore". Non credere alle indicazioni riportate sulle confezioni, (visione più ampia o profondità maggiore) sono solo specchietti per le allodole. Le lampade effetto xenon non hanno altro che un trattamento superficiale di colore blu sul bulbo che conferisce una colorazione bianco-giallo al fascio luminoso ma i lumen non cambiano.
Gli xenon non sono omologati ma... che luce....

[valterone]

Beh fin quando si parla del più e del meno sì... quando invece si danno informazioni sbagliate il discorso cambia non credi?
Ritengo sia molto meglio non dire una cosa se non la si conosce... mio personalissimo parere cmq!

Tiello... se avessi letto le pagine precedenti, non avresti fatto la domanda. hihihihihihihi

Devo darti ragione......

Comunque se la discussione è nata, è evidente che più di qualcuno aveva un faro spento. Non è proprio vero che tutte erano a fari doppi. Mi rifiuto anche di credere che qualcuno abbia fatto la modifica contraria, (cioè spegnere un fanale) per migliorare la visibilità, quindi effettivamente qualche esemplare nasceva così.....
Infine è un dato di fatto l'aumento di guasti ( e qui parlo del campo auto, ma la cosa trova riscontro generale....) agli alternatori, da quando vige l'obbligo dei fari accesi.......

[tripler3]

io sulla tigre ho gli Xeno montato da oramai quasi 2 mesi...e che luce...!!
Con la nebbia di notte vai veramernte da dio,molto meglio dell'orig....e di notte luce fu...!!!

[Ken Zen]

Valterone, come prima detto, tutte le speed antecedenti al 2003 (escluso) hanno entrambi i fari accesi. Gli esemplari che nascono con singolo faro acceso son quelli senza devioluci per motivi legati alla durata della batteria (non credo a quelli dell'alternatore) ma non di omologazione.
Riguardo alle rutture degli alternatori non saprei.... lavoro in una delle aziende più grandi in Italia di ricambi auto e gli alternatori non hanno subito una crescita nelle vendite dal 2003 (da noi).
C'è anche da dire però che molte persone pur avendo doppi fari accesi e devioluci, mai spengnevano i fari anche prima dell'entrata in vigore della norma e gli alternatori hanno retto.
Mi piacerebbe sapere se la speed 2008 ha un alternatore più grosso di quello della 2005 o della 03/04 dato che ha entrambi i fari accesi.

Tripler se potessi li monterei anch'io fregandomene dell'omologazione (come ho fatto sull'auto) ma converrai con cme che sulla speed è cosa davvero ardua.

[Adri66]

Allora erudisciti con dati concreti visto che sei esperto di alternatori e batterie no?
A mio parere continui a "farla fuori dal vaso"... mio personalissimo parere cmq!

[Ken Zen]

Mai detto di essere esperto di alternatori e batterie ma posso dirti con assoluta certezza (a differenza di quanto dici tu) che l'alternatore non risente minimamente dell'accensione doppio faro. Aggiungo anche che una batteria scarica ma buona non danneggia l'alternatore (come affermi tu)

Se poi ti sei punto per la questione (assurda) dell'omologazione doppio faro, mi dispiace.

[ethan hunt]

Valterone, come prima detto, tutte le speed antecedenti al 2003 (escluso) hanno entrambi i fari accesi. Gli esemplari che nascono con singolo faro acceso son quelli senza devioluci per motivi legati alla durata della batteria (non credo a quelli dell'alternatore) ma non di omologazione.
Riguardo alle rutture degli alternatori non saprei.... lavoro in una delle aziende più grandi in Italia di ricambi auto e gli alternatori non hanno subito una crescita nelle vendite dal 2003 (da noi).
C'è anche da dire però che molte persone pur avendo doppi fari accesi e devioluci, mai spengnevano i fari anche prima dell'entrata in vigore della norma e gli alternatori hanno retto.
Mi piacerebbe sapere se la speed 2008 ha un alternatore più grosso di quello della 2005 o della 03/04 dato che ha entrambi i fari accesi.

Tripler se potessi li monterei anch'io fregandomene dell'omologazione (come ho fatto sull'auto) ma converrai con cme che sulla speed è cosa davvero ardua.

Ci metto del mio : la mia speed è del febbraio 2002 ha il devioluci ed era nata con un faro spento.
un paio di mesi fa ho fatto la modifica (aggiunto relais) per tenere accesi ambedue i fari e fino ad ora nessun problema.
ovvio che quando metto in moto con il devio luci provvedo a farlo a fari spenti.
cmq mi sembra di aver notato su alcune 955 del mio gruppo anno 2003 che sono senza devio luci all'atto della messa in moto i fari vengono esclusi nel momento in cui gira il motorino d'avviamento.
ciao

[Ken Zen]

In tutte le speed al momento dell'avviamento un relais provvede a spegnere le luci (come ho detto in precedenza) ma il problema è che quando si "da il contatto" i fari si accendono e scaricano la batt.

Stai tranquillo non avrai alcun problema all'alternatore dato dal doppio faro.

PS (strano che la tua speed del 02 sia nata col singolo faro. E' forse d'importazione??? Un tecnico di triumph milano che contattai dopo aver notato la mia (03) senza devio e c/singolo faro mi disse: hanno tolto 2 relais con l'eliminazione del devio per sicurezza maggiore verso la batt) Ho subito rimontato i relays e il devio (5 anni fa)

[tripler3]

scusa ma nn c'era un obbligo per le luci accese di giorno sulle moto??