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Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: Cambio manubrio

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Wiseman
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    Cambio manubrio

    Ciao a tutti, volevo abbassare un po' il manubrio della mia T120 mantenendo le manopole riscaldate. Secondo voi è possibile montare quello della Bobber a curva bassa?
    Grazie e saluti.

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  3. #2
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    hai provato a ruotarlo un pochino?
    se non devi abbassarlo di tanto magari basta
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  4. #3
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    hai provato a ruotarlo un pochino?
    se non devi abbassarlo di tanto magari basta
    Se ruoti il manubrio rischi di strappare i cavi, credo. Già li hanno fatti precisi al millimetro, anzi, troppo corti...
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  5. #4
    TCP Rider L'avatar di Wiseman
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    Ho già ruotato anche i riser e abbassato in avanti il manubrio ma mi è partita la scimmia per il manubrio a curva più bassa.

  6. #5
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Azzo pure sui cavi vanno al risparmio??


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  7. #6
    Triumphista Moderatore L'avatar di Sergio72
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    Citazione Originariamente Scritto da messi@ Visualizza Messaggio
    Azzo pure sui cavi vanno al risparmio??


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    nemmeno immagini quanto !
    ho letto su faccialibro di bikers che si sono letteralmente trovati con i cavi strappati a metà vacanze .
    E la sostituzione ( in garanzia ovviamente ) non può ovviamente garantire una risoluzione del problema a lungo termine , in quanto ti viene sostituita la matassa di cavi con degli altri pari al nuovo .
    Sperando ovviamente che tali interventi , non procurino altri danni collaterali

  8. #7
    Triumphista Moderatore L'avatar di messi@
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    Citazione Originariamente Scritto da Sergio72 Visualizza Messaggio
    nemmeno immagini quanto !
    ho letto su faccialibro di bikers che si sono letteralmente trovati con i cavi strappati a metà vacanze .
    E la sostituzione ( in garanzia ovviamente ) non può ovviamente garantire una risoluzione del problema a lungo termine , in quanto ti viene sostituita la matassa di cavi con degli altri pari al nuovo .
    Sperando ovviamente che tali interventi , non procurino altri danni collaterali
    non mi stupisce più nulla ....bazzicando altri forum leggo di problemi progettuali assurdi...tipo sulle scrambler ducati si crepa il "vetrino" dello strumento ma essendo pezzo unico non sostituibile nè il danno rifondabile dalla garanzia o ti arrangi o sostituisci tutto lo strumento....ora stanno cercando di organizzarsi ma dalle prime ispezioni ducati se ne lava le mani...bella incazzatura.....
    Premio Nobel per la Pace......interiore

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