Piaggio: da oggi è in vendita la Vespa elettrica

[Niklas]

Ragazzi a prima vista i veicoli elettrici costano tutti molto. Se però analizzate bene la situazione nella sua interezza le cose cambiano molto.

Dovete infatti considerare che i veicoli elettrici

1 - hanno una manutenzione estremamente più semplice ed economica: non servono cambi olio e filtri, e i "tagliandi" si riducono a controlli software ad intervalli più lunghi e molto economici. I freni per esempio durano molto di più perchè parte della frenata è compito del motore stesso per la fase rigenerativa, quindi anche li si risparmia.

2 - pagano meno di assicurazione, ma parecchio meno! Siamo nell' ordine di meno della metà!

3 - pagano meno di tasse di possesso

4 - l' energia elettrica costa molto meno della benzina o del diesel, e a volte è anche gratuita: in molti centri commerciali infatti ci sono colonnine gratuite a cui collegarsi mentre si fà la spesa...

Tutti questi fattori alla fine della fiera rendono i veicoli elettrici molto più convenienti di quanto sempri, fate due calcoli e lo vedrete da voi.

In effetti si potrebbe pensare di prenderla a rate; salvo poi capire se ti si scassa prima o dopo aver finito di pagarle!
Scherzi a parte, io ho una auris ibrida, per cui; però forse questa costa davvero ancora troppo per ciò che offre

[Apox]

Mi immagino già...
Arrivo a casa col Vespino e devo chiedere a mia moglie: “Hai la lavatrice che va, che devo ricaricare il motorino?”.
E lei: “Va, e non ti azzardare a farlo perché dopo devo fare la lavastoviglie e poi mi devo asciugare i capelli”.
Per cui, il giorno dopo, la Vespa scarica la usa poi un altro.....

L' attacchi di notte e al mattino sei apposto

Io non sono così pessimista, ma vi lascio ipotizzare anche questi scenari negativi: se anche fosse però che la vespa facesse solo 50/60 km tra qualche anno, che problema c'è ad attaccarla alla spina una volta arrivati al lavoro o a casa? Tanto la Vespa starebbe per forza di cose ferma qualche ora mentre lavorate, a voi che cambia? 20 secondi e hai fatto... E' peggio far benzina o diesel, con la puzza che ti si attacca alle mani ogni volta, no?

20 secondi un par de ciufoli... 4 ore la ricarica completa

Per legge, appunto. Questa Vespa non credo che per legge debba sottostare a questo limite, e secondo me ci può arrivare tranquillamente.

Bisognerà capire come verrà omologato.

Se poi a te serve un mezzo più prestante questo non fà per te, è ovvio, però non posso non dire che le velocità permesse in città e nell' extraurbano (statali escluse) sono di 30, 50 e 70 kmh: se non ti senti sicuro a prendere quelle dove la gente và a 90 basta evitarle, oppure prendere un mezzo più veloce.

Ma difatti sono pienamente d' accordo sul fatto che un mezzo del genere sia il top nell' utilizzo cittadino

Qui in zona da me pure i camion da cava vanno a 70km/h e sapere di averne uno alle spalle sinceramente non mi da fiducia

[_sabba_]

Di sicuro il modo per taroccare la velocità massima sarà già previsto.
Quello non sarà un problema!

[massimio]

per un mezzo da diporto cittadino i 100km di autonomia bastano e avanzano. Brava mamma piaggio a credere in un prodotto simile. Spero ne vendano un botto

[Marco Manila]

20 secondi un par de ciufoli... 4 ore la ricarica completa

20 secondi è il tempo necessario ad attaccarlo alla presa di casa.

Una volta attaccato le 4 ore passano mentre lavori o mentre dormi, che problema è???

[speedpent]

6400€ aahahahahahahahhahahahahahahah

[Girmet]

Io non sono così pessimista, ma vi lascio ipotizzare anche questi scenari negativi: se anche fosse però che la vespa facesse solo 50/60 km tra qualche anno, che problema c'è ad attaccarla alla spina una volta arrivati al lavoro o a casa? Tanto la Vespa starebbe per forza di cose ferma qualche ora mentre lavorate, a voi che cambia? 20 secondi e hai fatto... E' peggio far benzina o diesel, con la puzza che ti si attacca alle mani ogni volta, no?
Per legge, appunto. Questa Vespa non credo che per legge debba sottostare a questo limite, e secondo me ci può arrivare tranquillamente.
Se poi a te serve un mezzo più prestante questo non fà per te, è ovvio, però non posso non dire che le velocità permesse in città e nell' extraurbano (statali escluse) sono di 30, 50 e 70 kmh: se non ti senti sicuro a prendere quelle dove la gente và a 90 basta evitarle, oppure prendere un mezzo più veloce.

Di problemi ce ne sono e di molteplici , non tutti hanno un lavoro 'louge figetto da ufficio H8/giorno' , non credo proprio che il mio capo (con quanto è pidocchio) sarebbe felice se collegassi la vespetta alla presa 220V a muro della SUA azienda , Lo faccio io , dopo 2 mesi , fosse anche per emulazione è pieno il parcheggio , e allora che si fa? colonnine aziendali a pagamento per i dipendenti? forse , ma poco probabile.
E' sicuramente un mezzo di trasporto utile in determinati contesti , ma a mio sindacabile avviso ancora acerbo (come genere) e limitato in prestazioni e fruizione strutturale.
Per molti ancora non è economicamente e funzionalmente conveniente , quando e se mai lo sarà probabilmente ne valuterò l'acquisto.

[Marco Manila]

Di problemi ce ne sono e di molteplici , non tutti hanno un lavoro 'louge figetto da ufficio H8/giorno' , non credo proprio che il mio capo (con quanto è pidocchio) sarebbe felice se collegassi la vespetta alla presa 220V a muro della SUA azienda , Lo faccio io , dopo 2 mesi , fosse anche per emulazione è pieno il parcheggio , e allora che si fa? colonnine aziendali a pagamento per i dipendenti? forse , ma poco probabile.
E' sicuramente un mezzo di trasporto utile in determinati contesti , ma a mio sindacabile avviso ancora acerbo (come genere) e limitato in prestazioni e fruizione strutturale.
Per molti ancora non è economicamente e funzionalmente conveniente , quando e se mai lo sarà probabilmente ne valuterò l'acquisto.

Certo, non voglio dire che la cosa calzi a pennello per tutte le situazioni, ma solo che per quelli che non hanno questo genere di problemi l' elettrico è già una possibilità attuabile.

Potresti per esempio avere abbastanza autonomia per andare e tornare da casa al lavoro, oppure un capo più accondiscendente o che ti addebiti una cifra congrua (un pieno in soldoni costa circa 2€, suvvia...) mensile.

[Uelanino]

ma i 100 son veri ? c'è da chiedersi questo, vero che si ricarica ma bisogna vedere se uno la tira un po ( per quello che va...) di quanto scende l'autonomia della batteria.... ho provato un bel po' di auto elettriche (non ibride) e la durata della batteria e molto sensibile al tipo di guida, scende anche del 50%... e sei km diventano 50 sono un po pochini....

[Marco Manila]

ma i 100 son veri ? c'è da chiedersi questo, vero che si ricarica ma bisogna vedere se uno la tira un po ( per quello che va...) di quanto scende l'autonomia della batteria.... ho provato un bel po' di auto elettriche (non ibride) e la durata della batteria e molto sensibile al tipo di guida, scende anche del 50%... e sei km diventano 50 sono un po pochini....

Al momento è impossibile rispondere, di prove non ce ne sono state. Di certo è un valore stimato con un utilizzo medio: andando più piano forse si può fare meglio, andando più forte può peggiorare ma non credo della metà dai...

Vedremo tra qualche mese.