Questa deve essere una fat boy 1.700, stranamente non vibra, forse essendo recente ha supporti motore rivisti o un controalbero, per il resto frenare frena anche ma con un disco solo, il peso e l'interasse pazzesco bisogna affidarsi ad entrambi i freni e da strizzare bene, il peso è esagerato, sarà piu di 300 kg, mitigato un po dalla sella bassissima e io che sono solo 1.70 tocco senza nessuna problema.
Coppia da vendere, a 1.500 giri tira come un trattore ma ovviamente finisce presto, arrivare a 5.000 è inutile, meglio godersi la spinta costante e praticamente immediata e passeggiare.
Con un po di piglio si riesce anche a fare qualche curva accettabile a patto di trovare asfalto senza avvallamenti, le sospensioni sono morbide e si innescano ondeggiamenti poco rassicuranti.
Però per andare al bar è fantasticatutti si avvicinano, complice lo scarico aperto.... e molte ragazze si voltano per guardarla
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L'unica della famiglia che ho guidato era una Buell Cyclone di un amico, bella bestia, moto per veri uomini, da ferma i sismografi rilevavano scosse, muggiva e scalciava come un toro e nei primi metri ti strappava le braccia con un rombo godurioso.
Poi i gusti sono gusti..![]()
AMO LA MOTO-FASCINO D'ACCIAIO SU FORME IN MOVIMENTO
vagliele a toccare agli harleisti![]()
Ma infatti!
Poi sono quasi sicuro che alcuni sedicenti harleysti quando la sera si chiudono nelle loro camerette, nei loro lettini, dopo le preghiere della sera in una parte del cervello affiora il pensiero che stè harley sono delle gran cacate, ma l'indomani gilet con borchie e via in processione con altri disgraziati.
Ma questo succede ad una piccola quota deghli appassionati del marchio, la gran parte è felicissima di fare gli americani negli strettisimi vicoli dei nostri pregevoli borghi medievali, di incolonnarsi disciplintamente come orde di guerrieri in trasferte autostradali a 80 all'ora e di mangiare salsicce e bere birre.
E' un mondo molto variegato
Qui a Montecatini da diversi anni fanno un megaraduno HD con migliaia di moto: ci sono quelli alla easy rider che arrivano con tenda e sacco a pelo e alloggiano nell'area riservata al raduno, ma ci sono anche attempati e facoltosi professionisti che arrivano con Porsche Cayenne con carrello chiuso attaccato dietro, alloggiano negli hotel a 5 stelle, il giorno dopo fanno la loro comparsata con la moto da 40000 euro e poi ripartono felici e contenti.
Credo che nessun altro marchio motociclistico riesca ad abbracciare una fascia così larga di clientela
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Quando le vedi trotterellare per le highway americane le vedi a loro agio...sui tornanti nostri le vedi penare...