Si, un vero peccato che Triumph non abbia insistito nel settore, magari declinando la Sport in due versioni, 800cc (con il motore della Street 765) e 1050cc (con quello della Speed RS).
Potenze definite sui 110-115 cavalli per la prima, e sui 140-145 per la seconda, in modo da controbattere ad armi pari le varie Yamaha Tracer 900, MVAgusta Turismo Veloce 800, BMW F850XR e S1000XR, Honda CrossRunner 800 e CrossTourer 1200, Ducati Multistrada 950 e 1260, ma anche alttre moto con la ruota anteriore da 19" (Suzuki V-Strom 1000 in primis).
A volte stare a dormire non porta bene...