Normativa EURO 5! Il futuro elettrico si sta avvicinando?

[Michispeed1967]

Questo video, inizia un pochino a spiegare a cosa stiamo andando incontro noi appassionati motociclisti nell'imminente futuro! Certo vero è, che gli ingegneri di vario genere, avranno sempre più difficoltà da superare, andando avanti di questo passo, giusto o meno giusto che sia, l'ambiente dove viviamo e vivranno i nostri figli, più pulito sarà, meglio si vivrà. Anche le auto e le moto stanno già e dovranno dare sempre di più il loro contributo alla causa. Ma non sarà che poi, arrivati ad un bel momento, i tecnici con le palline piene, magari potrebbe accadere molto presto, si stuferanno e diranno: " volete andare in moto? Allora attaccatevi alla spina, caricatevi ed andate aaafff…

https://www.youtube.com/watch?v=XFKIiE54g1U

[_sabba_]

In quel caso io continuerò a girare con l’immortale Gilera 2T del 1986 finché la salute me lo permetterà.

[Rebel County]

In quel caso io continuerò a girare con l’immortale Gilera 2T del 1986 finché la salute me lo permetterà.

e piu probabile t'impallinino come un tordo

che poi pensandoci, cilindrate medie tipo 650-800, turbocharged e mild hybrid, ahivoglia che calano le emissioni ma salgono le prestazioni

[_sabba_]

e piu probabile t'impallinino come un tordo

che poi pensandoci, cilindrate medie tipo 650-800, turbocharged e mild hybrid, ahivoglia che calano le emissioni ma salgono le prestazioni

Perché dici che rischio di essere impallinato?
Finchè la moto passa la revisione nessuno mi può fermare e/o obbligare a farlo.
Poi, essendo considerata moto d’epoca è esente dai blocchi della circolazione.
Il mio amico carburatorista sta approntando una Vespa 50 PK di oltre 25 anni, con il preciso scopo di permettere al figlio di andare alla università in centro città, preclusa a mezzi molto più recenti.

[Shining]

Perché dici che rischio di essere impallinato?
Finchè la moto passa la revisione nessuno mi può fermare e/o obbligare a farlo.
Poi, essendo considerata moto d’epoca è esente dai blocchi della circolazione.
Il mio amico carburatorista sta approntando una Vespa 50 PK di oltre 25 anni, con il preciso scopo di permettere al figlio di andare alla università in centro città, preclusa a mezzi molto più recenti.

Ma non sono 30 anni ora?

[_sabba_]

Ma non sono 30 anni ora?

Dipende dalla Regione.
In Emilia Romagna sono 25.
Io però non ho voluto rischiare e i miei tre mezzi d’epoca sono del ‘76, ‘85 e ‘86.
Come backup ho un Bravo del ‘79 e un Italjet Pack2 del ‘81!
Non

[Shining]

Io sto cercando (difficile, perché sono abbastanza pignolo) di entrare nella mentalità del "vivere alla giornata", ma per qualsiasi cosa. Altrimenti, con questa cosa del voler programmare tutto in previsione di qualcosa che poi non si sa se si avvererà (o magari non ci sarò più io, sgrat sgrat) non mi vivo il presente, mi avveleno il sangue e ci rimetto seriamente in salute.
Quindi, come direbbe il mio simpatico Rocco Schiavone: STICAZZI!!!

[Stinit]

Io sto cercando (difficile, perché sono abbastanza pignolo) di entrare nella mentalità del "vivere alla giornata", ma per qualsiasi cosa. Altrimenti, con questa cosa del voler programmare tutto in previsione di qualcosa che poi non si sa se si avvererà (o magari non ci sarò più io, sgrat sgrat) non mi vivo il presente, mi avveleno il sangue e ci rimetto seriamente in salute.
Quindi, come direbbe il mio simpatico Rocco Schiavone: STICAZZI!!!

Hai perfettamente ragione...anche io faccio (o almeno ci provo) a fare come te...lo scopo è vivere il presente spremendolo al massimo

[navigator]

É tutta un presa per il culo la storia degli euro 1 2 3 4 5... per quello che mi riguarda il principale vantaggio dell'elettrico é la silenziosità ed in futuro magari il risparmio.

[Stinit]

É tutta un presa per il culo la storia degli euro 1 2 3 4 5... per quello che mi riguarda il principale vantaggio dell'elettrico é la silenziosità ed in futuro magari il risparmio.

Sul risparmio economico non ci spererei...anche perché quando l'elettrico sostituirà gli idrocarburi la corrente sarà gestita da grosse lobby (come avviene oggi x benzina e gasolio) e soprattutto lo stato sul kw erogato applicherà il suo carico da 90 di tasse...

Se questo passaggio fosse ben gestito si potrebbero avere grosse lobby energetiche che creano energia in Italia (da fotovoltaico...eolico...e dal moto ondoso) che poi rivendono in Italia pagando tasse...macchine tecnicamente più semplici e più pulite...più silenzio nelle città