DAYTONA 1200 --------------------------

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Ho trovato questa foto di questo mezzo realizzato su base triumph 1200

Certo che se la nuova Daytona 1050 somigliasse a questa e andasse bene in pista come la sorellina minore la TRIUMPH ne venderebbe un bel po..........

[B@Rz]

certo che sembra proprio una japan...

[gp.triple]

certo che sembra proprio una japan...

infatti. sembra la carenatura del cbr rr

[Cancer™]

spettacolare!!!!!!

ma quale triumph ha il motore 1200??

[tony64]

Se fanno la Daytona 1050 che va come la 675...do indietro l' ST e la compro subito...

[trident_special]

spettacolare!!!!!!

ma quale triumph ha il motore 1200??

La Vecchia Daytona 1200, ai tempi creò anche scandalo per la sua cavalleria esuberante quando l'unione europea voleva limitare le moto a 100cv Bloor uscì con questio bestione da quasi 150cv... Comunque, carena CBR, avantreno e codone R1... Leggermente un meticcio, però bella pelosa 'sta moto...

[B@Rz]

La Vecchia Daytona 1200, ai tempi creò anche scandalo per la sua cavalleria esuberante quando l'unione europea voleva limitare le moto a 100cv Bloor uscì con questio bestione da quasi 150cv... Comunque, carena CBR, avantreno e codone R1... Leggermente un meticcio, però bella pelosa 'sta moto...

grazie trident... ora abbiamo sfatato che d'inglese c'ha praticamente solo la scritta alla coppa dell'olio...


ma il motore è una specie di prototipo 3 cilindri o è proprio il vecchio della daytona 1200?

[trident_special]

grazie trident... ora abbiamo sfatato che d'inglese c'ha praticamente solo la scritta alla coppa dell'olio...


ma il motore è una specie di prototipo 3 cilindri o è proprio il vecchio della daytona 1200?

D'inglese dalle foto mi par di capire che abbia telaio, motore ed altre cose... Il motore è un motore che era in regolare produzione un 1200 a quattro cilindri... Il primo motore Triumph era infatti modulare, il quattro fu creato aggiungendo un cilindro al tre... E, stando agli articoli dell'epoca, era pure una bestia!

[B@Rz]

D'inglese dalle foto mi par di capire che abbia telaio, motore ed altre cose... Il motore è un motore che era in regolare produzione un 1200 a quattro cilindri... Il primo motore Triumph era infatti modulare, il quattro fu creato aggiungendo un cilindro al tre... E, stando agli articoli dell'epoca, era pure una bestia!

ah scusa... quando hai scritto avantreno e codino pensavo al telaio...

le carene si, non sta male questo incontro tra honda e yamaha....

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incollo il link del sito, purtroppo in francese, con tante belle triumph special e tante belle ASCOTT, x la felicità di TRIDENTSPECIALGoogle. Risultato della ricerca di immagini per http://www.triumph-t3-passion.info/speciales/mecatwin_ascott-2.jpg