ce l'ho anche io... e se la disprezzate di moto non ci capite nulla...
io penso che sia il mezzo totale, bella e prestazionale, e soprattutto "eterna"
La mia ha:
sospensioni hyperpro progressive avanti e dietro
testata lavorata
alberi a cammes con profilo racing
kit dynojet step 3
filtri aria singoli K&N
scarico completo Akra in titanio
sottocodone carbonio
puntale carbonio
parafango anteriore carbonio
parafango posteriore carbonio
manubrio piega bassa nero
verniciatura perlata custom
motore verniciato in nero micalizzato
telaio verniciato nero goffrato
tubi acqua e olio in treccia
tubi freno frentubo in treccia
dischi braking wave
cerchi lucidati
varie parti lucidate a specchio
piastra forcella
faro posteriore bianco
portatarga artigianale
pararadiatore inox
totale 150 cavalli circa, con tutta la furia dei carburatori di una volta...
Faccio presente inoltre che monta una forcella showa da paura e pinze freno a 6 pistoncini con dischi da 320, ALTRO CHE TRIUMPH!! ed è una moto ininterrottamente sul mercato da anni.... non vi auguro di incontrarla per strada... potreste rimanere male....
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