|
Link utili: TCP: il sito Italiano più importante dedicato alle motociclette Triumph |
Segui TCP su: |
     |
|||
|
|||||
Adesso è un po' più carina di prima, è arrivato finalmente il freno a disco posteriore, il tamburazzo non lo si poteva vedere proprio! Migliorate nel complesso le finiture… sarà anche una jap, andrà benissimo quindi, ma io a cambio con una Bonni, mai e poi mai lo farei!!!
EICMA 2018: torna la Kawasaki W800 nel 2019
Bella
Inviato dal mio LG-M320 utilizzando Tapatalk
n'zomm
Io ho scelto di essere l'eccezione, non la regola.
"Perché le regole son belle e vanno bene,
ma poi son le eccezioni che ci fanno innamorare".
Che poi volevo dire, nel 1966, il motore più grosso mai costruito?Se non mi sbaglio, la T120 del 1959, presentata a fine 1958, era una 650, come la kawa del 1966... allora?
E' nata (o ri-nata) vecchia; la Triumph nel frattempo anche nel settore delle mc è andata avanti
VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html
Sella e manubrio non mi convincono.
....ma anche il faro!Originariamente Scritto da duncan
Gli abiti fanno l'uomo. E meno c'è l'uomo, più cresce il bisogno dell'abito.
Non la trovo male, ma la Bonny vince a mani basse su tutti i frangenti. Onestamente se dovessi valutare una classic piuttosto di questa W800 preferirei una Moto Guzzi V7 III o V9 (la Bobber mi piace molto).
Però non sembra male, quasi bella direi, caratteristiche tecnico meccaniche a parte; certo bisognerebbe vederla dal vivo e non photoshoppata...
Inviato dal mio BLN-L21 utilizzando Tapatalk
Permessi di Scrittura
Rispondi Citando
