La lega propone 150 in autostrada

[Alebrasa]

C’era un mio amico che filosofava sulla appartenenza politica di quelli che stanno sulla corsia di destra e quelli che occupano perennemente la corsia di sinistra.
Onestamente non ricordo bene, ma mi sembra che non coincidessero i “lati”...

Stronzate, comunque...

finchè fan ridere, le stronzate son sempre ben accette...

[Alebrasa]

senza bisogno di video basta dire che l energia prodotta è esponenziale al crescere della velocità... ma come ho gia detto, basta un impatto a 50 all'ora per rischiare la vita, tutto sta nel fatto se si urtano ostacoli o meno.

[Shining]

senza bisogno di video basta dire che l energia prodotta è esponenziale al crescere della velocità... ma come ho gia detto, basta un impatto a 50 all'ora per rischiare la vita, tutto sta nel fatto se si urtano ostacoli o meno.

Se la mi' nonna aveva le ruote era un carretto, e se il mi'nonno aveva tre palle era un flipper

[Alebrasa]

Se la mi' nonna aveva le ruote era un carretto, e se il mi'nonno aveva tre palle era un flipper

mi sfugge il senso di questa risposta, tu pensa che ce gente in pista che cade ai 300 all'ora in moto e ne esce illeso.. forse cosi e piu chiaro

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[Shining]

mi sfugge il senso di questa risposta, tu pensa che ce gente in pista che cade ai 300 all'ora in moto e ne esce illeso.. forse cosi e piu chiaro

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Il senso della mia risposta è che "se" le tue affermazioni sono accompagnate da un "se", mi pare una variabile di non poco conto, che ne vanifica l'attendibilità. Senza offesa, eh, si fa per ragionare...

[winter1969]

senza bisogno di video basta dire che l energia prodotta è esponenziale al crescere della velocità... ma come ho gia detto, basta un impatto a 50 all'ora per rischiare la vita, tutto sta nel fatto se si urtano ostacoli o meno.

Se si urtano ostacoli ad una velocità minore i danni sono minori.

[Alebrasa]

Se si urtano ostacoli ad una velocità minore i danni sono minori.

eh grazie, ma e stato dimostrato che impatti superiori ai 50 all ora sono potenzialmente mortali, e che le tratte tedesche senza limite non sono dei cimiteri x automobilisti, quindi? di che parliamo?

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[winter1969]

eh grazie, ma e stato dimostrato che impatti superiori ai 50 all ora sono potenzialmente mortali, e che le tratte tedesche senza limite non sono dei cimiteri x automobilisti, quindi? di che parliamo?

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Tu stai parlando del nulla,gli altri (quasi tutti) che più si va veloci e più ci si fa male.

[Stinit]

...se si viaggia su una delle autostrade del nord già oggi quasi nessuno va a 130...nella corsia centrale mediamente stai sui 140...e in quella di sorpasso c'è chi sorpassa (per cui sta già sopra 140)...di fatto mettere il limite a 150 in quei punti imho non cambierebbe poi molto...cosa che invece non farei in altri tratti autostradali (es il tratto di A14 da Civitanova Marche a San Benedetto Del Tronto) sui quali metterei 110 fisso

[winter1969]

https://www.repubblica.it/motori/sez...ada-135441568/

Questo è un articolo del 2016............riassumendo in Germania,nei tratti con velocità "libera" il tasso di mortalità è superiore del 25%,rispetto ai tratti con limiti.................ma la velocità è ininfluente.