Consigli per cambio auto ibrida 4x4 (budget max 30.000 euro) in vendita o in prox uscita

[LucaT]

la mazda pero' non fa sconti, percio' e' considerata costosa anche se da listino sembra come le concorrenti.
senno' forse mi sarei fatto la mazda 2 anziche' la i20, ma non ci stavo col budget.

[pave]

Scusa l'ignoranza... cosa si intende per mild hybrid ?

Lamps

[iNge1337]

Scusa l'ignoranza... cosa si intende per mild hybrid ?

Lamps

in ordine di "elettrificazione" crescente:

mild-hybrid sono le auto con batteria aggiuntiva che aiuta il motore termico nei picchi e fa s&s ecc...ma non possono funzionare in modo solo elettrico

full-hybrid sono le Prius e simili per intenderci, che possono funzionare anche solo a batteria per alcuni km (quanti dipende ovviamente dalla batteria) e che si "gestiscono" da sole la batteria, non si caricano con il cavo

plug-in sono ibride che puoi anche caricare con il cavo alla colonnina.

range-extender sono eletriche che hanno un motore termico che gira all'occorrenza nel punto di massimo rendimento (ma che non fa mai trazione) per generare elettricità, praticamente il concetto delle mild invertito

poi ci sono le elettriche pure

ps: correggetemi se ho detto inesattezze

[Stinit]

Scusa l'ignoranza... cosa si intende per mild hybrid ?

Lamps

Qui è spiegato bene

https://www.dmove.it/news/tutti-vogl...ibrido-leggero

[fiore955]

Oh ragazzi, così mi commuovete..

Davvero consigli preziosi, ora provo a buttarmi nella ricerca di una mild hybrid, di cui fino ad ora non conoscevo neppure l'esistenza!

ibrida e 4x4 sotto i 30k euro al momento trovi solo le suzuki, mentre se togli uno dei due vincoli trovi anche altri veicoli interessanti tipo il toyota chr e la kia niro che sono ibride ma 2wd o al contrario 4wd a benzina mild hybrid come la hyundai kona, opel mokka, mazda cx3 (anche cx5 ma di listino sta a 34mila, scontata dovresti portarla a casa sotto i 30 nel caso)


aggiungo che se quelle di cui sopra le trovi usate poco o km0 risparmi parecchio dal nuovo

Nella ricerca ho trovato già disponibile solo la CX3 ma è un benzina (non ho capito se sia mild H.) https://www.quattroruote.it/auto/maz...d-108868201809

mentre la Kona per ora solo Hybrid (non mild) 4x4 viene vicino ai 40.000 nuova; la mokka ora non è in listino, è prevista entro il 2020, non ho capito se full hybrid o mild hybrid

Se mi sono perso qualcosa ti sono grato se mi dai un aiuto..

To be continued...

[iNge1337]

sto controllando e potrei aver sbagliato con le ibdride 4x4: trovi solo le suzuki e loro sono mild(anche se accedono comunque agli sgravi/agevolazioni).
Chr e niro non sono 4wd
le altre che ho messo sono 4wd ma non ibride (nemmeno mild), avranno al massimo lo s&s

scusa!

la kona da 40.000€ è pura elettrica, la ioniq c'è sia ibrida (sotto i 30) che elettrica (sui40)

[GHILMNO]

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

40k euro per una golf... ma siam matti? (cit.)

[fiore955]

sto controllando e potrei aver sbagliato con le ibdride 4x4: trovi solo le suzuki e loro sono mild(anche se accedono comunque agli sgravi/agevolazioni).
Chr e niro non sono 4wd
le altre che ho messo sono 4wd ma non ibride (nemmeno mild), avranno al massimo lo s&s

scusa!

la kona da 40.000€ è pura elettrica, la ioniq c'è sia ibrida (sotto i 30) che elettrica (sui40)

Figurati ma scherzi? Sono io che ti chiedo scusa per la mia ignoranza in materia...
La ioniq è solo 2wd..

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

40k euro per una golf... ma siam matti? (cit.)

Ale forse è prematuro ma faccio questa scelta in prospettiva di tenermi l'auto anche una decina d'anni, per cui devo per forza cercare di anticipare i tempi, o almeno ci sto provando.

[F@bio]

10 anni ti basta un benza euro 6

[Marco Manila]

Oh ragazzi, così mi commuovete..

Davvero consigli preziosi, ora provo a buttarmi nella ricerca di una mild hybrid, di cui fino ad ora non conoscevo neppure l'esistenza!

Mah, se ibrida deve essere che lo sia davvero, le mild sono davvero una mezza roba, la parte elettrica fà davvero poco rispetto a quella termica!

Direi che il minimo è il full Hybrid, in modo che le manovre e l' andatura a bassa velocità avvengano completamente in elettrico, altrimenti secondo me non ne vale la pena...

secondo me investire sull ibrido è ancora prematuro per via dei prezzi proibitivi... ma se scegliessi per me cercherei sicuramente una plug in col motore termico in caso di emergenza

Prematuro??? Ma se esistono da oltre 20 anni!

Per i costi da nuovo un pò di ragione ce l' hai, ma già guardando all' usato (ma fresco) la situazione cambia di moltissimo.

Per la precisione poi le plug in sono sostanzialmente delle full Hybrid con una batteria maggiorata, ma non devi pensare che siano delle elettriche che finita la batteria vanno a benzina, sono delle full Hubrid che utilizzano molto di più il motore elettrico in assistenza di quello a benzina, che comunque rimane il propulsore principale.