Scimmia x Speed twin

[Taylor56]

Salve, volevo sapere se qualcuno ha montato o ha informazioni sul decatalizzatore Zard.
Mi è stato proposto a 250 euro montato.

[Sago]

Salve, volevo sapere se qualcuno ha montato o ha informazioni sul decatalizzatore Zard.
Mi è stato proposto a 250 euro montato.

Nn penso ci siano molte differenze tra uno e l'altro... Basta che si fissi sugli stessi punti dell'originale e si possa rimontare il carterino di copertura... Occhio nn vede cuore nn duole

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[Taylor56]

Nn penso ci siano molte differenze tra uno e l'altro... Basta che si fissi sugli stessi punti dell'originale e si possa rimontare il carterino di copertura... Occhio nn vede cuore nn duole

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Ok, lo farò montare direttamente in concessionaria così non devo riportare la moto in seguito

[z4fun]

Occhio che smagrisce e se fai la Svizzera c'è il penale, 6000 franchi di multa e ciao moto...

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[Taylor56]

Occhio che smagrisce e se fai la Svizzera c'è il penale, 6000 franchi di multa e ciao moto...

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In Svizzera ho già dato con l'auto. Con la moto non ci metto proprio piede.
Per la carburazione ci penserà il meccanico della concessionaria, mi ha detto che
ne hanno già montati parecchi, spero siano in grado di farla funzionare correttamente.

[Filpalermo77]

Secondo me é il solito problema del sito, mi dicevano che se vai in concessionaria il prezzo è di 13200 chiavi in mano

Fatto giretto con passeggero, tornanti e ripartenze in 2a e 3a a 2000 giri, fantastica! Riprende senza incertezze e senza tentennamenti, incredibile!

Montatela

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Il prezzo per la nera dovrebbe essere 13.200 f.c., non chiavi in mano...altrimenti avrebbero abbassato davvero il prezzo.
Per la IAT ne parlerò col meccanico Triumph: qui a Palermo è una specie di guru, perché per anni è stato (penso lo sia ancora) meccanico Honda associato e aveva tolto una buona fetta di mercato alla Honda ufficiale, ne parlano tutti benissimo, voglio vedere cosa mi dice.

[z4fun]

Comunque chi l'ha montata sulle triumph ha avuto miglioramenti notevoli, poi fate vobis



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[Sago]

Diciamo che non è la panacea di tutti i mali, ma fa il suo bel lavoro e infatti lo stesso belinassu dice chiaramente che rimappare o usare una VERA centralina supplementare è il top... È cmq un bel aiuto nelle euro 3 e soprattutto 4...io li rispenderei i 100 euro... Eccome!

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[XFer]

Mi sa che lo monto anche sulla Street Twin, con tutto che non ha problemi di erogazione in basso (giusto un pochino di on/off)...!

[z4fun]

Io ho chiesto se la fa anche per la Morini 9 1/2 che é un euro 3, già va molto bene ma se migliora ai bassi diventa fantastica

Stasera faccio la prova con la Tracer, prima la provo originale e poi monto la iat e la riprovo nella tracer non essendo nella scatola filtro aria bensì dietro una paratia laterale in zona serbatoio é possibile lasciarle entrambe vicine e staccare il connettore facendo prove e controprove

Sulla Speed Twin é talmente evidente la differenza che non c'è bisogno di riprovare l'originale, mi scriveva Belinassu che sulle triumph la modifica si sente maggiormente rispetto a Yamaha, vedremo

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