Scimmia x Speed twin

[strap70]

Come altri anche sulla mia ha iniziato a perdere olio. Io però ho una mia teoria. Il problema non è dovuto a un difetto del cablaggio dentro lo statore , ma dal fatto che il regolatore di tensione è posizionato più basso dello statore. L'olio entra nei fili tra il rame e l'isolamento e per gravità arriva allo spinotto del regolatore. Quindi le soluzioni senza smontare lo statore e pasticciare con paste, siliconi ecc. sarebbe di posizionare il regolatore più in alto, o creare una prolunga del cablaggio e fargli fare un giro del cavo a una quota più alta dello statore e poi riscendere a ricollegarsi con il regolatore. Ho detto una cazzata?

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

[XFer]

Regolatore raffreddato ad olio! It's not a bug, it's a feature

La tua idea funzionerebbe, certo non è così facile da implementare però. Il regolatore va messo dove non è brutto a vedersi, non impiccia e prende bene l'aria.

[strap70]

Si infatti sarei più per allungare i tre fili. Si potrebbero tagliare, far fare un giro fino sotto fa sella e ricollegarli al regolatore. In questo modo l'olio non riuscirebbe a risalire attraverso i fili e quindi rimarrebbe dentro lo statore.

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

[XFer]

Fai un sifone al contrario praticamente. Dovrebbe funzionare, non c'è capillarità a quelle sezioni.

[strap70]

Visto che il problema sembra congenito e non ancora risolto , triumph potrebbe almeno riprendere le abitudini di qualche decennio fa ,quando produceva le auto. Insieme alla borsa attrezzi e manuale di manutenzione nel bagagliaio c'era anche il tappetino assorbi olio da mettete sotto l'auto quando si parcheggiava in garage...

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk

[XFer]

Hai poi implementato la modifica?

[strap70]

No ormai fino a fine stagione la tengo così, poi nel fermo invernale provo. Però ho guardato ed è possibile. Si tagliano i tre cavi e si allungano, si fanno passare dietro la pedalina sinistra, poi a fianco del tubo del freno posteriore fino sotto la fiancatina sinistra. Da la si fanno scendere per lo stesso percorso fino a intercettare i fili tagliati che vanno al regolatore.

Inviato dal mio SM-M127F utilizzando Tapatalk