Io ci vedrei bene questi:
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Io ci vedrei bene questi:
questi meritano proprio...
°° RS2023 cosmic Yellow °°
Ocio peró da noi non sono omologati, o meglio lo sono per le emissioni ma non per i foni..... quindi per la Svizzera niet!Originariamente Scritto da speedpent
Originariamente inviato da Balente
....e se a gusto mio questa moto mi fa cagare che vuoi fà....
Originariamente inviato da Balente
...ma questa moto è veramente vomitevole...
Di sicuro sarò in controtendenza, Ma questi terminali non riesco a digerirli sulle sportive moderne, figuriamoci su una Classic...Io ci vedrei bene questi:
Non mi piacciono per niente.
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Provata stamattina. Non sono un tecnico quindi evito di dare giudizi al riguardo, ma la moto mi è piaciuta veramente tanto. La mia preoccupazione era in primis l’appoggio dei piedi a terra (sono alto 1,67 cm) e devo dire che non ci sono problemi in tal senso. Meravigliato dalle dimensioni, vicino ad una Street Twin sembra addirittura più compatta. Su strada è un altro pianeta rispetto alle altre classiche (eccetto ovviamente la Truxthon). Motore, freni, agilità tra le curve sono da moto sportiva. Anche le sospensioni, sebbene qualcuno ha posto dubbi, lavorano a dovere. Poi è docile ma anche cattiva, non mette mai in soggezione. La frenata, in particolare, è molto efficace ma facilmente modulabile. Non ho assolutamente notato il problema dell’on-off, secondo me non c’è. Basta modulare l’acceleratore nella giusta maniera. Unico difetto, ma è legato alla tipologia di moto, la totale assenza di protezione all’aria. Insomma, ci penso il fine settimana, ma mi sa lunedì do indietro la mia Street Twin
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ciao io penso di andare domani mattina alla Triumph Ancona (dove penso sarai andato anche tu)Provata stamattina. Non sono un tecnico quindi evito di dare giudizi al riguardo, ma la moto mi è piaciuta veramente tanto. La mia preoccupazione era in primis l’appoggio dei piedi a terra (sono alto 1,67 cm) e devo dire che non ci sono problemi in tal senso. Meravigliato dalle dimensioni, vicino ad una Street Twin sembra addirittura più compatta. Su strada è un altro pianeta rispetto alle altre classiche (eccetto ovviamente la Truxthon). Motore, freni, agilità tra le curve sono da moto sportiva. Anche le sospensioni, sebbene qualcuno ha posto dubbi, lavorano a dovere. Poi è docile ma anche cattiva, non mette mai in soggezione. La frenata, in particolare, è molto efficace ma facilmente modulabile. Non ho assolutamente notato il problema dell’on-off, secondo me non c’è. Basta modulare l’acceleratore nella giusta maniera. Unico difetto, ma è legato alla tipologia di moto, la totale assenza di protezione all’aria. Insomma, ci penso il fine settimana, ma mi sa lunedì do indietro la mia Street Twin
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Hanno tutti i colori in concessionaria?
A scontistica come siamo messi?
No, solo quella nera, che peraltro dal vivo ha il suo perchéciao io penso di andare domani mattina alla Triumph Ancona (dove penso sarai andato anche tu)
Hanno tutti i colori in concessionaria?
A scontistica come siamo messi?
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la moto merita veramente tanto ...e l on off (citato da qualche tester ) e' pura invenzione
Goditela e saluta la piccolina street twin
°° RS2023 cosmic Yellow °°
cioè non hanno nemmeno una bi-colore?
1 nera per giirare e 1 nera in esposizione?
Graziela moto merita veramente tanto ...e l on off (citato da qualche tester ) e' pura invenzione
Goditela e saluta la piccolina street twin
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Solo una nera in prova, almeno per ora
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Ultima modifica di ang6marr; 01/03/2019 alle 14:21 Motivo: Unione Post Automatica
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