Scimmia x Speed twin

[mic56]

Secondo me l'apertura verso il conducente è più sicura in caso di caduta perchè la strisciata sull'asfalto porta naturalmente a chiudere il tappo, un pò come le portiere controvento delle macchien.
Ma l'introduzione della pistola della benzina è più comodo per il benzinaro con l'apertura fronte marcia.

[Beano]

Ma l'introduzione della pistola della benzina è più comodo per il benzinaro con l'apertura fronte marcia.

Esattamente, il motivo è proprio quello.

[Maciste]

Benzinaio?
La benzina al Servito mai messa, troppo cara, io sono il mio benzinaio

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[Shining]

Secondo me l'apertura verso il conducente è più sicura in caso di caduta perchè la strisciata sull'asfalto porta naturalmente a chiudere il tappo, un pò come le portiere controvento delle macchien.
Ma l'introduzione della pistola della benzina è più comodo per il benzinaro con l'apertura fronte marcia.

Non mi torna nemmeno questo come motivo: il benzinaio si mette a fianco della moto, in posizione perpendicolare al serbatoio. Quando inserisce e quando estrae la pistola dal serbatoio cosa gli cambia se il tappo è tutto rovesciato in avanti o tutto rovesciato all'indietro?

[speedpent]

Benzinaio?
La benzina al Servito mai messa, troppo cara, io sono il mio benzinaio

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ma perche esistono i benzinai ?

[°°°Alessio°°°]

Alla fine il senso di apertura non fa altro che ricalcare il verso dei normali tappi dei serbatoi di benzina.
Ciò detto, la scimmia ha colpito anche me. Saluto con affetto la mia T100, la mia caffettiera. Alla fine quando ero con lei, nell'ultima stagione, sentivo il bisogno di altro. Non mi divertivo a sufficienza. Si vede che quest'anno era quello dei cambiamenti in fatto di moto. Cambiamenti in meglio, senza stravolgere tutto. Ben venuta Speed Twin...

[speedpent]

solo chi non la prova ....non puo capire

[Shining]

solo chi non la prova ....non puo capire

Porca miseria, meno male (si fa per dire) in questo periodo non mi avanzano per una moto di tale caratura, ma a quanto pare è veramente contagiosa
Meglio che non la vada a provare, almeno non so cosa mi perdo, anche se lo immagino

[°°°Alessio°°°]

solo chi non la prova ....non puo capire

Eh....hanno fatto una bella motoretta, poche storie. Questa si che va bene sia per passeggiare ma anche per fare due curve come si deve.

Ovviamente non è tecnica e raffinata come una Speed Triple RS, soprattutto a livello di ciclistica, ma è veramente molto molto divertente da guidare, ed offre tanto, secondo il mio modesto parere.

[Drum9791]

Ciao a tutti, sono nuovo e mi sono letto tutta questa discussione..
Sono qui perché anch’io sono rimasto colpito dalla nuova speed twin e sono anche andato a provarla presso Triumph Vicenza.
Ho la patente A da circa 2 anni e al momento ho una Moto Guzzi V7 III Stone, moto con cui mi sono trovato bene ma che vorrei cambiare con qualcosa di più prestazionale.

Ero quasi deciso per la nuova Guzzi V85TT (che tra l’altro vado a provare questo sabato), ma poi ho visto la nuova Speed e sono rimasto colpito sia dalla bellezza delle finiture sia dalle prestazioni dichiarate.

Dicevo..sono andato a provarla e queste sono state le mie sensazioni:
- sono rimasto colpito dalla tenuta di strada, veramente sembra di stare su un binario
- si guida molto facilmente, ancora più della mia V7 che comunque ritengo una moto facile. Nelle rotonde gira praticamente da sola. Sarà forse perché la mia ha la ruota anteriore da 18” e quindi va un po’ più indirizzata..
- il motore mi è parso molto fluido, forse più della mia V7, probabilmente perché sono abituato al cardano che appena acceleri a bassi giri ha reazioni un po’ brusche..preciso che ho usato sempre la mappa road.
- la prova si è limitata a un piccolo giro attorno alla concessionaria per cui sicuramente non ho potuto provarla approfonditamente, ma provando un paio di aperture di gas la moto parte a razzo
- il sound anche da originale è molto appagante
- la posizione di guida l’ho trovata comoda, piuttosto classica, simile alla mia V7 ma con le pedane più arretrate e la sella più alta.

Le uniche perplessità sono:
- lo sbattimento della manutenzione della catena rispetto al cardano
- io sono alto 1,84 e la moto l’ho trovata un po’ piccola per la mia statura, anche se comunque la posizione di guida è comoda

Mi piacerebbe sapere se c’è qualcuno della mia stessa altezza che l’ha acquistata e come si trova.

Grazie!


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