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Discussione: ACQUISTO NUOVO SCRAMBLER

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  1. #1
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da razzo 62 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti. Nell’arco di 1-2 settimane mi dovrebbero consegnare l’xe , ma voglio ritirarla con gomme da off ,visto l’uso che intendo farne. Chiedo lumi a voi se qualcuno ha consigli in merito .
    Sono indeciso tra:
    Metzeler karoo 3
    Anlas capra x
    Heidenau k 60 scout

    So che su questa moto è un po’ presto per chiedere pareri ma magari qualcuno ha montato una di queste tre su altri modelli e può darmi un consiglio...
    Che dite?
    Tutte le prove in off sono state fatte con le Pirelli Scorpion Rally,quindi penso che siano le migliori per la XE,sul libretto sono segnate anche le misure con codice velocita' R(con limitazione 100 km/h,anche se le R sono omologate per i 170 KM/H),per uso piu' stradale le Scorpion STR con omologazione V

  2. #2
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da dadokiller Visualizza Messaggio
    Tutte le prove in off sono state fatte con le Pirelli Scorpion Rally,quindi penso che siano le migliori per la XE,sul libretto sono segnate anche le misure con codice velocita' R(con limitazione 100 km/h,anche se le R sono omologate per i 170 KM/H),per uso piu' stradale le Scorpion STR con omologazione V
    In che senso?
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  3. #3
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    Leggero e asciutto ti consiglio Pirelli scorpion che ti permettono anche un utilizzo stradale

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  4. #4
    TCP Rider L'avatar di razzo 62
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    Le scorpion rally le conosco bene perché le ho sulla ducati desert sled che darò in permuta . Ottime gomme su asfalto, bene su sterrato asciutto e strade bianche ma in presenza di un po’ di fango vanno in crisi. Purtroppo è il solito dilemma del compromesso tra on e off ,non esistendo una gomma valida per entrambe le condizioni. Un po’ come la gomma invernale e quella estiva per le auto...
    Tra l’altro tornando ai codici ho letto che alcune gomme “tassellate” hanno codici velocità più bassi e in alcuni paesi vengono considerate gomme “invernali”con limitazioni alla circolazione da ottobre ad aprile (circa) ...
    Mi piacerebbe sapere cosa c’è scritto sul libretto di circolazione del nuovo scr 1200.

  5. #5
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da razzo 62 Visualizza Messaggio
    Le scorpion rally le conosco bene perché le ho sulla ducati desert sled che darò in permuta . Ottime gomme su asfalto, bene su sterrato asciutto e strade bianche ma in presenza di un po’ di fango vanno in crisi. Purtroppo è il solito dilemma del compromesso tra on e off ,non esistendo una gomma valida per entrambe le condizioni. Un po’ come la gomma invernale e quella estiva per le auto...
    Tra l’altro tornando ai codici ho letto che alcune gomme “tassellate” hanno codici velocità più bassi e in alcuni paesi vengono considerate gomme “invernali”con limitazioni alla circolazione da ottobre ad aprile (circa) ...
    Mi piacerebbe sapere cosa c’è scritto sul libretto di circolazione del nuovo scr 1200.
    Sul libretto c'e' scritto quello che ho detto,misure con codice in R limitate 100 km/h

  6. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di Shining
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    Citazione Originariamente Scritto da dadokiller Visualizza Messaggio
    Sul libretto c'e' scritto quello che ho detto,misure con codice in R limitate 100 km/h
    Curiosa questa cosa che si possano montare pneumatici con codice R (che sono omologati fino a 170 km/h) ma solo se si va più piano di 100 km/h.
    E' la prima volta in vita mia che sento una cosa del genere scritta su un libretto
    VACANZE IN TOSCANA LAST MINUTE? info: http://www.forumtriumphchepassione.c...o-toscana.html

  7. #7
    Nuovo TCP Rider
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    probabilmente le considerano uso invernale da Novembre ad Aprile con la limitazione di velocita'

  8. #8
    Nuovo TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da razzo 62 Visualizza Messaggio
    Le scorpion rally le conosco bene perché le ho sulla ducati desert sled che darò in permuta . Ottime gomme su asfalto, bene su sterrato asciutto e strade bianche ma in presenza di un po’ di fango vanno in crisi. Purtroppo è il solito dilemma del compromesso tra on e off ,non esistendo una gomma valida per entrambe le condizioni. Un po’ come la gomma invernale e quella estiva per le auto...
    Tra l’altro tornando ai codici ho letto che alcune gomme “tassellate” hanno codici velocità più bassi e in alcuni paesi vengono considerate gomme “invernali”con limitazioni alla circolazione da ottobre ad aprile (circa) ...
    Mi piacerebbe sapere cosa c’è scritto sul libretto di circolazione del nuovo scr 1200.
    Scorpion Rally non Scorpion Rally STR,sono 2 gomme diverse,le ultime sono montate sella Ducati desert e sono piu' stradali

  9. #9
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    Avevo lo stesso dilemma con il ktm 950.Credo che per un po' di fango non valga la pena di montare tassellati che ne limitano l'utilizzo su strada. Con un po' più di fango non è la moto adatta, sono sempre 2 quintali.

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  10. #10
    TCP Rider L'avatar di FraVet
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    Interessato a sapere le impressioni su strade bianche & co.
    - Spruzzamela abbondantemente!!!!! - Anche la panna cotta?
    (cit. Maffy e il cameriere)


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