La carburazione memorizzata era sicuramente molto magra (perché era stata ottimizzata con aria calda, per cui poco ricca di ossigeno).
Quando la moto è stata riaccesa con una temperatura molto inferiore, quindi con aria molto più ricca di ossigeno, la quantità di benzina era insufficiente per creare una combustione efficiente.
Ovviamente bastano alcuni chilometri (a volte anche un paio di centinaia) per rimettere a posto tutto, ma i primi metri, come hai potuto constatare, sono da panico.