Sondaggio: qual é la vostra età e che moto avete

[_sabba_]

Concordo.
I telefonini di ultima generazione (Apple e non Apple) hanno raggiunto prezzi (e dimensioni) da urlo.
Con gli stessi soldi si compra una moto da restaurare!
Sull’acquisto dello smartphone io adotto da sempre la tattica del modello appena uscito di produzione.
Ho un iPhone 6S 32gb acquistato a fine 2018, più che sufficiente per le mie esigenze, e soprattutto fully compatible con gli altri prodotti Apple che ho in casa (o al lavoro da mia moglie).
So benissimo che anche gli Android vanno benissimo, ma per un prodotto recente si spendono molte centinaia di Euro comunque, per cui Apple (old version) rimane la scelta più “furba” (per le mie esigenze, ovvio).
Meglio tenere i soldini per qualche bel “motorino”.

[Girmet]

E' sicuramente realtà che gli interessi dei ragazzi sono mutati , ed il motorino non sia per loro di grande interesse.
Ma non riesco a criticarli più di tanto , la viabilità odierna è molto più problematica che di 20/30 anni fa , troppe automobili , troppi mezzi pesanti , anche su provinciali.
Se si ha la passione per le due ruote , (escluse esigenze di mobilità cittadine) meglio orientarsi su mezzi specialistici per fruirne su strutture private e protette , come piste e tracciati vari.

[Desmonio]

Ormai i ragazzini non pensano neanche più alla "cara e vecchia GNAGNA"... solo telefonini e social… poverini….

[_sabba_]

La gnagna gira ancora, per (loro) fortuna.
In effetti il discorso di Girmet è molto centrato e realistico.
Ora che ci penso, proprio domenica pomeriggio ero a dare assistenza elettronica ad un amico di mio figlio, e le moto parcheggiate nel cortile erano:
2 Honda CR250 2T, una da enduro e l’altra da SuperMotard
1 Honda CRF250R 4T da enduro
1 Honda CRF450R 4T da enduro
1 Ktm 540 4T da SuperMotard
1 Honda Africa Twin 650 in restauro
1 Honda XL500R, sempre in restauro
1 “ammiraglia”, cioè il mio carcassone Tiger Sport 1050 (che pesa come due delle altre )

Quindi è vero, i ragazzi si orientano perlopiù sulle moto specialistiche.
I più “agiati” (quelli che lavorano da anni) hanno anche una seconda moto di carattere sportivo (stesa, nuda) per girare in estate, in quanto i mezzi di cui sopra necessitano di interventi di manutenzione molto ravvicinati nel tempo (i motori vanno a ore di utilizzo, non a chilometri), per cui non sfruttabili nel quotidiano se non per brevissimi percorsi.

[Scorpionalf]

Io 65 anni fatti a novembre dell'anno scorso.
Ho una t 120. Per quanto riguarda i giovani, (parlo in questo caso dei quattordicenni) da un po' di tempo ho notato che sono calati gli scooter e aumentate le moto.
Buona strada a tutti.

[Just81]

Io ho 37 anni, guido una Z900 presa solo per usarla come mulo e per giretti di 400/500 km in giornata, ma li farei pure con una moto più scomoda... Diciamo che oggi i social dominano la scena. Per fortuna ho molti amici bikers giovanissimi che si avvicinano al mondo delle due ruote... solo noto molte lacune proprio per la mancanza del passaggio dal ciclomotore o una moto "scuola" tipo 125 / 250 a quelle di maggior cilindrata, che seppur domate dall'elettronica, non sempre risultano facili da portare per un neofita.

[Sirlancillotto]

51 anni "quasi 52", giro "appagatissimo" con una Speed 955i del 2003, "customizzata".

Dai 13 anni in poi, ho avuto sotto il culo di tutto ed ancora oggi, pur avendo pochissimo tempo libero, lo spirito con cui vivo le mie passioni a due ruote è rimasto praticamente invariato.

Sono approdato a questa Speed perchè, dopo innumerevoli esperienze motociclistiche (prevalentemente stradali sportive), con questa ho trovato la mia "anima gemella".

Sono d'accordo con Just81; quello che mi sembra veramente molto diverso, rispetto alla mia adolescenza motociclistica è che oggi, i pochi e fortunati giovani che iniziano ad andare in moto, partono direttamente con i 600 superprestazionali ma completamente ortopedizzati e questo, spesso, crea un bel solco fra il modo in cui noi delle "vecchie generazioni" motociclistiche abbiamo vissuto e viviamo le due ruote rispetto a loro.

[Cristian125]

Se avete voglia di una seconda moto, magari una 2T o una sportiva 4T della vostra gioventù, non esitate a cercarla in giro e a (ri)comprarla.
Non avete idea del gusto che si prova a guidare di nuovo il proprio amore.
I costi di gestione di una moto di oltre 25 anni sono nettamente inferiori a quelli di una “seconda moto” moderna, e vi garantisco che basta andare a prendere qualche caffè in meno al bar (o qualche pizza, qualche film al cinema, ecc.) per “pareggiare” le spese.
In pratica si trasformano i divertimenti, da quelli “usuali” al più bello di tutti.

Quanto hai ragione in questa parte!
Quando avevo 16-17 anni guidavo la Vespina 125 come secondo mezzo, e lo è ancora oggi!

Per rispondere al sondaggio, 39 anni e Bonneville Speedmaster 2018, più ovviamente Vespa 125 ET3 Primavera!

[Mavero7]

Ciao a tutti mi é venuta l'idea di aprire questo sondaggio un pó per curiosità un pó perché tra amici era nata una "discussione" perché secondo loro ad una certa età diciamo oltre i 30/35 un motociclista di solito abbandona o dovrebbe abbandonare le moto sportive quindi naked, supersportive ecc per andare su moto da viaggio o comunque piu "tranquille" mentre secondo me l'età non é per forza motivo di cambio tipologia. Io per esempio continuo a prediligere le naked. Comunque inizio io

Età 34 attualmente senza moto ma sogno una street 765

Ciao ho 50 anni ho la mia seconda speed e non ho nessuna intenzione di passare a moto da viaggio come dici tu non conta l'età é questione di testa io non sono ancora pronto ahaahahaha

[Luke76]

43 anni - Speed Triple 2012 alla quale di originale non è rimasto quasi nulla.
Le altre 3 Speed le ricordo ancora con nostalgia ma questa, così modificata, è pura libidine.