Sì, per velocizzare l'assemblaggio gli steli venivano bugnati su 4 punti per fissarli al "tappo"
Peccato che dopo un po' con vibrazioni, urti, ecc... (uso non consono secondo BMW...) questi si allentassero, col rischio di far sfilare completamente lo stelo dalla piastra
Soluzione --> boccole da fissare sulla testa della forcella per evitare lo sfilamento, dopo "n" anni di segnalazioni e incidenti vari