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Discussione: DUCATI STREETFIGHTER V4 2020!!!

  1. #291
    TCP Rider L'avatar di pier74
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    Hai sempre questo.tono pacato nell'esprimere le.tue idee...non ti viene in mente che forse verlicchi e'fallita quando.ha perso.le commesse per costruire I telai da ducati, stessa sorte di marzocchi quando prodotti.di.serie ducati hanno.iniziato ad uscire con delle kayaba come.la.prima.hypermotard a 4 valvole...
    Ma.vi siete chiesti perche' ducati riesce a fidelizzare? Non e' solo marketing....
    Forse guardare un pochino alle.soluzioni.tecniche prima.di spararle.grosse vi aiuterebbe...
    Produrre una.distribuzione.desmodromica su bicilindrico non.e'come produrre una.didtribuzione.di.un.4 in linea vin.delle molle che tirano su le valvole....nessun motore 1000giapponese riesce a girare alto.come una panigalev4r con la distribuzione di serie. A stento ci tiescono.quelli da motogp che pero'durano.750km....
    La.fruzione.aI.secco non.era.uno.sfizio, non.a caso tutte le.motogp la.adottano
    Il 992 ad aria che monta una s2r rispetto a quello 900 di una bonneville eroga il 60%in piu' di potenza e vibra niente visto che il bicilindrico ad L e'equilibrato.di suo, costruire un motore in linea costa molto meno di uno a V..... Il.telaio vericchi di una sportclassic come la.mia, che poi e'quello.della.supersport 900 e 1000ds e' un'opera d'arte rispetto alla culla.di tutte le altre modern classic in giro....o.alla.trave centrale.delle.hornet che uscivano.in.quegli anni
    Le.alette che monta la.rsv1100oggi non.sono.poi tanto.diverse da quelle.che il 999r aveva 15 anni fa...quando la.999s usciva von brembo, marchesini , full ohlins. E addirittura pedane regolabili ed altezza dell'attacco del.forcellone modificabile oltre all'asta di reazione.del mono per.modificare pure l'altezza del.retrotreno le jap erano pezzi.di plastica tutti uguali...e notate che non.ho parto.della.serie.tamburini...ancora bellissima!!
    Quante hornet sono state vendute ad inizio.anni 2000? Quante hornet primo.modello.vedete in.giro e quanti monster 620...

    Non e'solo.marketing, poi per carita'nessuno nega che non.fossero affidabili.quanto le jap, ma su una.jap uscita dal.concessionario bisognava spendere quanto il.valote della.moto.per sperare di farla.andare in.circuito come una.ducati...
    Ho avuto jap. Ho ducati e triumph...
    Hanno oggettivamente qualcosa in piu' nel coinvolgere il pilota, in maniera diversa pure le.harley sono cosi, mi fanno ribrezzoa.cpisco che per un.harleysta non possa esistere l'ipotesi di paragonare ul.suo.bisonte ad una rocketIII , ad una guzzi 1400, o.ad una yamaha VMax...moto scomparsa mentre la.diavel continua a vendere....se vuoi una.tre cilindri non.c'e' mv o mt09 che tenga...triumph e'il.3cilindri
    Ultima modifica di pier74; 28/10/2019 alle 16:57

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  3. #292
    TCP Rider L'avatar di Matspeed
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    Io ho un amico che lavora in Taiwan dove produce componenti elettronici per ducati , questo non vuol dire che sono peggiori di quelli italiani ,

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  4. #293
    Triumphista gattofilo L'avatar di gixxer73
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    Minkia, devo urgentemente aggiornare la lista ignorati...
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    cit nikonikko:Quando ci arrivò Stoner non era una ca..o, non per merito suo nel 2007 ha vinto un mondiale

  5. #294
    Triumphista Moderatore L'avatar di cicorunner
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    Citazione Originariamente Scritto da pier74 Visualizza Messaggio
    Hanno oggettivamente qualcosa in piu' nel coinvolgere il pilota, in maniera diversa pure le.harley sono cosi, mi fanno ribrezzoa.cpisco che per un.harleysta non possa esistere l'ipotesi di paragonare ul.suo.bisonte ad una rocketIII , ad una guzzi 1400, o.ad una yamaha VMax...moto scomparsa mentre la.diavel continua a vendere....se vuoi una.tre cilindri non.c'e' mv o mt09 che tenga...triumph e'il.3cilindri
    vero peccato che il 90% dei clienti ducati o presunti tali, o è seduta ad un bar o a scrivere sui forum/social media vestiti di rosso con la presunzione di avere la verità in tasca rendendosi ogni volta sempre più ridicoli. ma loro sono fatti così gli basta questo per sentirsi appagati. contenti loro.

    Citazione Originariamente Scritto da streetTux Visualizza Messaggio
    dice "si chiama faziosità, fanatismo"
    parla usando termini "ducaudi, lavaggio del cervello, obiettività"
    tira in ballo pure Rossi

    il potpourri delle cazzate perfetto
    ecco questo qui ne è un chiaro esemplare ! per giunta pure maleducato ed arrogante

  6. #295
    TCP Rider Senior L'avatar di streetTux
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    Proprio te che parli di maleducazione ed arroganza.

    Devo essere un "Ducatista che sta seduto al bar" un po' anomalo avendo una Triumph con 130mila km (fatti da me) in garage.
    Altra gran cazzata sparata insomma.


    Citazione Originariamente Scritto da pier74 Visualizza Messaggio
    non ti viene in mente che forse verlicchi e'fallita quando.ha perso.le commesse per costruire I telai da ducatii
    sì, e già che c'era ne ha approfittato per una bancarotta fraudolenta concludendo in bellezza.
    plausibile.
    Ultima modifica di streetTux; 28/10/2019 alle 17:26
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  7. #296
    TCP Rider L'avatar di Matspeed
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    Google...Per un pugno, anzi un pugnetto, di dollari, la Ducati fa chiudere un’antica realtà della motociclistica bolognese. La Verlicchi, gloriosa azienda bolognese produttrice di telai chiude. Dopo aver perso l’appalto per la fornitura dei telai della Scrambler, realizzato in Vietnam con maschere italiane, l’azienda bolognese ha perso l’appalto pr la realizzazione della Multistrada. L’offerta della Verlicchi per un telaio non verniciato era di 70 dollari a pezzo, mentre quello dell’azienda vietnamita è stato di ben 7 (sette) dollari più basso

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  8. #297
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    Vecchia tuono sbronzinata nemmeno più rivendibile
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    Il problema non sono le ducati che per lo più sono ottime moto(come sono ottime moto tante di altre marche) oppure il marketing Ducati che fa giustamente molto bene il suo lavoro...
    il problema è una parte di aficionados del marchio che hanno un arroganza e un ottusità ,quella si ,da record mondiale

  9. #298
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    Purtroppo la Verlicchi, così come la originale storica Marzocchi, ha dovuto chiudere i battenti.
    È una grossa botta che deve subire il polo tecnologico bolognese, che a queste due grosse realtà deve aggiungere la chiusura di aziende come la Grimeca e altre minori.
    Ma, mentre la Grimeca e la Marzocchi sono state “assorbite” da altre aziende, la gloriosa Verlicchi è destinata all’oblio.
    Non addosso colpe a chicchessia, sto solo dicendo che mi dispiace un casino per le sorti dei suoi dipendenti, ma anche perché si perde qualità nella costruzione delle moto del Borgo.

    Sabba

  10. #299
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    Citazione Originariamente Scritto da Matspeed Visualizza Messaggio
    Google...Per un pugno, anzi un pugnetto, di dollari, la Ducati fa chiudere un’antica realtà della motociclistica bolognese.
    E suppongo che Google non ti ha detto nulla invece della bancarotta fraudolenta.
    Più plausibile che sia invece stata Ducati a farla fallire e a provocare pure l'illecito.
    In fin dei conti su Google è pure possibile trovare che la terra è piatta e il metodo stamina funziona nonostante la scienza dica il contrario, che Mussolini e i fascisti erano eroi nonostante la storia dica il contrario, e così via.
    Google è uno strumento fantastico, un motore di ricerca spettacolare, il migliore, ti fa trovare quello che vuoi.
    Appunto, quello che vuoi.
    Ognuno in fin dei conti è libero di credere a ciò che vuole, tra vegani, terrapiattisti e revisionisti non saranno certo i neo economisti a distruggere il paese.
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  11. #300
    TCP Rider L'avatar di Matspeed
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    Appunto, c'è scritto Google....che poi se te la canti e te la ridi siamo tutti d'accordo con te

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