Ciao a tutti, la moto in questione è una Thruxton 900, l'erogazione singhiozza un po', al controllo candele quella di sinistra è nera (sembra fuliggine), quella di destra sembra a posto.
Su cosa mi concentro e cosa escludo?
Grazie ragazzi.
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Ciao a tutti, la moto in questione è una Thruxton 900, l'erogazione singhiozza un po', al controllo candele quella di sinistra è nera (sembra fuliggine), quella di destra sembra a posto.
Su cosa mi concentro e cosa escludo?
Grazie ragazzi.
Carburatori o iniezione?
Scusate, ma non so quasi nulla sulle MC, e onestamente non ho voglia di perder tempo per studiare modello per modello.
Sono diecimila, a prima vista tutte uguali, diverse l’una dall’altra per due viti o poco più, per cui gestisco i problemi in modo generalizzato, come il meccanico di una volta.
Sabba
candela nera combustione non perfetta, troppa benzina.
Un filtro conico troppo intasato?
Sabba
...ma solo da un lato?Originariamente Scritto da 1851francesco
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Pulito entrambi i filtri, migliorato ma non risolto...Un filtro conico troppo intasato?
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Potrebbe essere che manchi qualche scintilla sul cilindro di sinistra?
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Ultima modifica di trk073; 19/03/2019 alle 14:27 Motivo: Unione Post Automatica
si ma l'alimentazione è separata
Mi divertirò a fare tentativi..., grazie per ora...
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Cosa o dove dovrei controllare secondo te?
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Ultima modifica di trk073; 19/03/2019 alle 21:03 Motivo: Unione Post Automatica
Tutte ipotesi probabili.
Di sicuro devi far verificare i gas di scarico, in modo da capire se tutto il motore gira troppo grasso, oppure se è solo quel cilindro.
Credo (nella mia ignoranza MC) che ci siano due corpi farfallati, e presumo che possano essere allineati per lavorare in modo equilibrato.
È stata fatta eseguire questa operazione?
Sarebbe inoltre consigliato di sostituire entrambe le candele, e di verificare il gioco valvole (a prescindere dal chilometraggio).
Sempre se possibile (l’ignoranza regna sovrana), bisognerebbe invertire le due bobine di accensione, e verificare lo stato delle candele più avanti.
Sabba
Aggiornamento: Il mio meccanico di fiducia (mio cugggino), mi ha fatto scollegare la batteria per una notte, dice che se la moto ha girato con filtri aria e benzina sporca, nel tentativo di regolare la carburazione si è allontanata molto dai parametri normali di esercizio. Facendo questa sorta di reset dovrebbe riallinearsi più velocemente. Ho anche invertito i due filtri conici e oggi monto le candele iridium nuove.
Vediamo come và.
Ciao
controlla le tubazioni che vanno al sensore MAP e gli innesti in ottone dei relativi tubetti devono essere liberi da incrostazioni Inoltre controlla i manicotti di aspirazione e relative guarnizioni o-ring,se ci sono crepe o passaggi aria il sintomo è quello descritto, il cilindro con candela nera è quello che non riesce ad essere "carburato ed adattato" dalla sonda lambda.
Controlla anche che i terminali di scarico siano a posto, che sfoghino tutti e 2 allo stesso modo, liberamente.Non di rado si rompono le camere interne e il passaggio dei gas di scarico rimane ostruito.Anche questo porta ai sintomi di cui sopra.
Buon lavoro.
Ciao Cama.
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