Problemi speed triple 2019

[Juri1050]

Ciao a tutti ragazzi.
Ma perchè ho così tanti problemi con le speed triple?
È già...con LE perchè questa è la seconda<la prima era una 2017 questa è la 2019.
Spegnimenti motore,serbatoio danneggiato dall'olio dei freni,problemi elettrici,adesso i fari non mi funzionano mentre gli abbaglianti si...tutto questo nella nuova.
Nella "vecchia" rottura del cambio,serbatoio danneggiato ancora dall'olio dei freni,spegnimenti ogni 3 per 2...insomma,forse non fa per me!!!!

[_sabba_]

Per l’olio dei freni non so, forse la guarnizione del serbatoio della pompa, ma per gli spegnimenti puoi sempre far allineare i corpi farfallati, che a volte escono dalla fabbrica non proprio a posto.
I problemi elettrici potrebbero derivare da relè o fusibili non completamente inseriti nei rispettivi alloggi.
Dai una bella revisionata a tutto.
Se non hai problemi elettronici (avviamento difficoltoso, minimo troppo basso, strumentazione impazzita) vai “abbastanza” sereno.
Tutto si risolve.
Insisti, insisti e insisti di nuovo col concessionario, e non farti dire che è normale.

[streetTux]

Superduke 1290 R

[faffa90]

Superduke 1290 R

Gran moto, ma pare che abbia delle belle rogne anche quella xD forse con le ultime hanno sistemato i vari difetti che aveva, tipo un richiamo alle pinze dei freni o una roba così, alla pompa della benzina, radiatori che si crepano a caso (successo a un mio amico), bottoni dei controlli che si spellano ( successo anche quello), powerparts anodizzate che si scoloriscono ecc ecc.
Insomma per 17000 euro di moto io mi incazzerei non poco

[streetTux]

Superduke 1290 R

up

[Sirlancillotto]

Superduke 1290 R
up

Ma perchè se adori così tanto quell'aborto mal riuscito della KTM Superduke sei in un forum Triumph a propinarcela in ogni discussione?

Beh, per essere onesti le Kappa non saranno bellissime (almeno a mio parere), ma sono delle gran moto, non certo aborti.
Io adoro le Triumph, e pure le MVAGusta e le Yamaha, ma avercene di KTM.....

La Superduke è valida meccanicamente ma dal punto di vista estetico fa letteralmente c.....e ... l'Ho vista da vicino al moto days di quest'anno e fa ancora più c.....e dal vivo.....

E' peggio di un'aborto riuscito male, soprattutto nella parte anteriore..... L'hanno fatta con l'accetta


Anche io adoro tutte le moto del mondo.... ma se devo acquistarle e pagarle quanto costa una Superduke, cerco di comprare qualcosa che non mi faccia venire i conati appena la guardo.....

Poi "De Gustibus".... Ma paragonare l'estetica di una RS 2018-19 ad una Supeduke...... Bisogna fare un salto dall'oculista.....

[_sabba_]

Esistono moto alternative altrettanto valide e gustose (Brutale 1000, Tuono V4 Factory, BMW S1000R, per citarne alcune), ma una Speed RS bene a punto, in ambito puramente stradale, dá del filo da torcere a qualsiasi altro mezzo a due ruote esistente sulla crosta terrestre.
Per cui, prima di disfarsene è meglio provare a metterla a posto.
Se, da come ho capito, la moto non ha problemi elettronici, vale assolutamente la pena lavorarci un po’ su per renderla perfetta e ...... sderenare il mondo.



P.S. Purtroppo sembra che gli inglesi abbiano nel DNA l’istinto animale di creare impianti elettrici farlocchi, cioè non propriamente a punto. Sta nell’utente finale e nel supporto dell’officina locale affinare e mettere a punto le moto. Però, dopo aver fatto questo, ci si ritrova sotto al sedere un mezzo magnifico da guidare come nessun altro. Uno dei casi dove vale assolutamente la regola: il gioco vale la candela.

[Dennis]

sarà il concessionario a farti dei dispetti

[Juri1050]

QUANDO MI PARTIRONO I FARI DELLA VECCHIA ERA PROPRIO IL QUADRO....2000$ DI DANNO(in garanzia)....insistere insistere,ma per cosa,sempre le stesse cose e problemi.

Esistono moto alternative altrettanto valide e gustose (Brutale 1000, Tuono V4 Factory, BMW S1000R, per citarne alcune), ma una Speed RS bene a punto, in ambito puramente stradale, dá del filo da torcere a qualsiasi altro mezzo a due ruote esistente sulla crosta terrestre.
Per cui, prima di disfarsene è meglio provare a metterla a posto.
Se, da come ho capito, la moto non ha problemi elettronici, vale assolutamente la pena lavorarci un po’ su per renderla perfetta e ...... sderenare il mondo.



P.S. Purtroppo sembra che gli inglesi abbiano nel DNA l’istinto animale di creare impianti elettrici farlocchi, cioè non propriamente a punto. Sta nell’utente finale e nel supporto dell’officina locale affinare e mettere a punto le moto. Però, dopo aver fatto questo, ci si ritrova sotto al sedere un mezzo magnifico da guidare come nessun altro. Uno dei casi dove vale assolutamente la regola: il gioco vale la candela.

INIZIO A PENSARLO!! HO AVUTO UN BEL PÒ DI MOTO E MAI UN PROBLEMA.

sarà il concessionario a farti dei dispetti