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Risultati da 1 a 10 di 72

Discussione: Riassunto MAPPATURE Street 08-12

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  1. #1
    TCP Rider
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Franky Visualizza Messaggio
    ti rispondo al volo solo sull'ultima affermazione.
    Le mappe che trovi sul database tunecu sono LE STESSE che venivano caricate dai concessionari, infatti il database era/è alimentato dalle mappe che gli utenti scaricavano dalla propria centralina e giravano direttamente a Tom Hamburg, io stesso ne ho girate un paio (una stock ed una arrow 3>1) in aggiornamento a quelle che erano già presenti in lista. Ergo, le mappe sono/erano partorite da triumph, non da tunecu (a parte casi rari di mappe ad hoc fatte al banco per configurazioni particolari (che comunque sono indicate in lista), quindi ok che tutto quello che si trova non è oro, ma neanche sterco
    Per quanto riguarda le stranezze della mappa 3>1 posso solo dirti che in effetti era la più cazzosa di tutte da mettere a punto e da far girare bene sulla moto perchè andava benissimo con l'arrow (appunto) ed alla meglio con lo zard, in tutte le altre configurazioni di 3>1 skat non era la scelta ottimale; detto questo, io non paragoberei comunque una mappa per moto originale che deve rispettare normative antinquinamento e compagnia bella e che ha un closed loop (speed density) importante ad una che è stata concepita per uno scarico race use only in cui l'open loop la fa da padrona.
    Il mio è più un parere personale ed empirico che tecnico , ma spero ti possa esser d'aiuto nella tua riflessione
    Ciao! Ti rispondo solo ora che ho un po' di tempo.
    Interessante la tua esperienza, non intendevo comunque offendere o sminuire nessuno con le mie riflessioni.
    Ti chiederei come hai effettuato le tarature, in particolare le mappe L, come le avete tarate al banco?

    Grazie


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  2. #2
    Apripista ufficiale Raduno Street L'avatar di Il Franky
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    Citazione Originariamente Scritto da MassimoVicchi Visualizza Messaggio
    Ciao! Ti rispondo solo ora che ho un po' di tempo.
    Interessante la tua esperienza, non intendevo comunque offendere o sminuire nessuno con le mie riflessioni.
    Ti chiederei come hai effettuato le tarature, in particolare le mappe L, come le avete tarate al banco?

    Grazie


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    sì, avevo afferratto, la mia era solo una semplice precisazione sull'argomento perchè magari il tuo ragionamento (seppur "centrato") poteva essere frainteso

    In realtà io non ho messo le mani sulle mappe; avrei voluto/dovuto bancarla ma quando ero in piena preda della febbre da tunecu mi capitò l'occasione di prendere una day e quindi venne meno l'esigenza di approfondire il concetto visto che lì sopra ho solo un terminale con collettori originali che con la mappa per terminale arrow va molto bene

    però per approfondire l'argomento e capirci qualcosa di più questa discussione può essere utile
    Citazione Originariamente Scritto da Mamba Visualizza Messaggio
    un giorno ti racconterò quando ho portato in pista la prima volta le forke che mi ha venduto Ferless...spaventatissime....frenaaa...frenaaaa....mi dicevano...:biggrin3:

    VENDO D212 GP RACER 180/55 MESCOLA M ---->

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