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Risultati da 1 a 9 di 9

Discussione: Mozzo ruota posteriore

  1. #1
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Arrow Mozzo ruota posteriore

    Ciao a tutti, poiché mi sto attrezzando per la sostituzione e bilanciatura pneumatici in proprio, chiedo a chi ne sa di più o l'ha già fatto quale è il diametro del foro del mozzo posteriore; i coni in dotazione alle bilanciatrici statiche in commercio non sono sufficienti e devo procurarmene, o farmeli fare al tornio, due maggiorati. Qualcuno potrà dire: perché non te lo misuri? Giusto, ma è che volevo arrivare allo smontaggio con già tutto pronto! Per completezza indico la bilanciatrice che ho scelto:
    https://www.amazon.it/gp/product/B01...?ie=UTF8&psc=1
    Grazie a chi vorrà darmi risposta e perché no, anche consigli al riguardo!!

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  3. #2
    TCP Rider
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    Anche io ho il cavalletto per bilanciatura statica, va benissimo per l'anteriore
    ma per posteriore bisogna fare un appoggio ad "hoc" per i cerchi da monobraccio.
    I due coni non vanno bene si toccano prima di centrare il cerchio...

    E cosi il bilanciamento e' fatto con macchina dinamica da auto, con riposizionamento
    del pneumatico per l'eccessivo peso richiesto...

    Comunque il foro e' poco piu' grande del tubo-mozzo che internamente e' 28 mm
    esternamente e' 5-6 mm piu' grande, ma il problema e' dare il giusto appoggio
    alla parte interna del cerchio che presenta una conicita' per centrare meglio...

    Se aspetti qualche giorno smonto e faccio un po' di misure....

  4. #3
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Mille grazie, certo che aspetto!!!!!!!!

  5. #4
    TCP Rider
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    IMG_20190326_180442.jpgAllegato 255021Allegato 255022IMG_20190326_180450.jpgIMG_20190326_181142.jpg
    IMG_20190326_181441.jpgIMG_20190326_181613.jpgIMG_20190326_183648.jpg
    Allegato 255024Allegato 255025Allegato 255026

    Caro Marco ricordavo fosse meno complicato invece...
    ovvero: il foro del cerchio non tocca assolutamente il tubo mozzo,
    i punti di contatto sono il piatto del tubo, e la conicita' esterna.
    In buona sostanza e' esattamente come nelle auto...
    Credo che non sia possibile usare due contro coni, anche di dimensioni
    adeguate, in quanto il foro della parte interna del cerchio presenta
    una superficie non lavorata che non darebbe un buon appoggio.
    Per garantire una buona centratura e ortogonalita' cerchio-asse,
    ai fini di un buon bilanciamento, e' necessario dare appoggio
    alla parte interna del cerchio, quindi secondo me la cosa
    migliore sarebbe un simulacro del mozzo utilizzando il gruppo dado
    cono originale per la spinta.
    L'ultima foto e' una specie di schizzo di come dovrebbe essere,
    con foro interno a dimensioni dell'asse del bilanciatore.


    P.S. Scusate ho fatto un po' di casino con le foto....
    Ultima modifica di cesaredb; 27/03/2019 alle 07:55

  6. #5
    TCP Rider
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    Aggiornamento:

    Ho trovato tra i miei rottami dei pezzi adattabili per fare il centratore
    devoi rismontare la ruota per verificare delle misure...

  7. #6
    TCP Rider Senior L'avatar di manetta scarsa
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    sono anni che non faccio bilanciare la ruota posteriore , tutti quei piombi ... ibho

  8. #7
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Citazione Originariamente Scritto da cesaredb Visualizza Messaggio
    Aggiornamento:

    Ho trovato tra i miei rottami dei pezzi adattabili per fare il centratore
    devoi rismontare la ruota per verificare delle misure...
    Ti ringrazio moltissimo, attendo ancora le tue ultime verifiche dopodiché deciderò se proseguire nell'avventura o fermarmi alla sola ruota anteriore. Ancora grazie dell'interessamento.

  9. #8
    TCP Rider
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    Mi hai messo una pulce nell'orecchio e...
    ho smontato la ruota ancora una volta :
    e nonostante la varieta' di strumenti di misura : calibri, micrometri,
    comparatori, etc etc sarebbe servito un micrometro per interni...
    IMG_20190329_182240.jpgIMG_20190329_182300.jpg

    come ti dicevo il foro interno non e' il massimo, ma e' possibile
    comunque mettere un "cono" di centraggio, tra i miei rottami
    ho trovato:
    IMG_20190329_182456.jpg

    dei pezzi che ben si prestano allo scopo....

    In buona sostanza ci vogliono due coni o meglio "troncoconi"
    consentimi il neologismo, uno per la parte interna (forcellone)
    dove il foro ha diametro tra 59 e 60 mm quindi un 70 max
    a diminuire con angolo di 30 gradi, l'altro foro l'esterno ha diametro
    45 mm quindi un cono da 50 mm a dimunuire con angolo di 30 gradi
    fa attenzione che il mozzo del cerchio e' largo solamente 70 mm quindi
    i due troncoconi devono avere in totale una lunghezza
    minore di 70 mm...

    IMG_20190329_182351.jpg


    Questa foto mi mette tranquillita'...

    IMG_20190329_182415.jpg

    Questa un po' meno...6000 km ... ma...

  10. #9
    TCP Rider L'avatar di Marco010
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    Sei stato più che esaustivo, mi cerco un tornitore che abbia voglia di farmeli e poi provo.
    Ancora grazie!!!

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