Moto2 - I complimenti da....

[urasch]

mv in moto 2?
e quante riuscirebbero a finire la gara?hahhaha

[tony le magnific]

E secondo te, dato che l'articolo citato non elabora ipotesi al riguardo, perché tutte quelle case non hanno mostrato interesse a fornire i motori a Dorna, anche alla luce del fatto che, da come ci insegnano nei forum, "ci voleva poco a far meglio di un motore di merda"?

Perche in Moto 2 non ci sono gli sponsor e i PILOTI PAGANO PER CORRERE,,,,,,,

No era normale che Honda avesse 9 anni la fornitura de motori,,, no te hai chiesto perche ,, i contratti non sono cosi lungi,, sono triennale,,

Solo che il COLOSSO HONDA a continuato a fornire per mancanza di concorrente,, e quello se lo puo permettere solo un COLOSSO come HONDA,,,

e poi non ce preparazione propria i motori sono allestito in configurazione racing dalla Geo Tecnhnology - l'azienda svizzera, gestita da Osamu Goto e che si occupa della preparazione e mantenimento dei motori - che ha avuto l'incarico di realizzare un numero di motori sufficiente per tutte le squadre e dalle caratteristiche identiche. Il motivo è ovvio: mettere tutti i team, almeno a livello di prestazioni assolute, in grado di lottare ad armi pari

i telaio e della NTS,, e ci sono anche altre marche dentro il moto 2 Kalex, Suter, SpeedUp, Tech3,,,,,,,, le gomme credo che siano della Dunlop

Alla fine siamo davanti a una moto fatta multi-marche,,, in AFFITTO per figli di babbo milionario,, o il fratello del pilota di moto gp ( Valentino e Marquez ) ,,,,,,, un bel affare per chi lo gestisce

Po darsi sara per quello che a molte case fabbricante di moto no le interessa per niente,,,,,


TONY le magnific

[pier74]

Io la penso cone @Sabba , le uniche case che potevano equipaggiare una classe di mezzo che preparasse alla motogp sono le tre giapponesi e la triumph ..
Honda non ha più interesse a sviluppare un cilindri 600 visto che quelle moto non vendono, avrebbe il 650ma ha 90cv alla ruota..
Yamaha idem
Kawasaki ha rispolverato il 636 più per le normative euro5 ....
Mv non ha né le risorse né le capacità produttive per fornire tutti quei motori...
Ducati/ktm/aprilia non hanno nemmeno inistino un 4cilindri di 6/700 cc...

Cosa c'entra ul discorso dei piloti con la valigia?
È la dorna che fa il contratto con il produttore di motori..
Se le case non si fanno avanti esistono solo due motivi:
1) non so/posso produrre u motore con quelle specifiche riuscendo a guadagnare da quel contratto
2) non mi interessa il ritorno di immagine derivante dalla.fornitura di quei motori perché sulle moto non è ben visibile il mio marchio (come detto da Aprilia già al primo anno di moto due)

[_sabba_]

Si, proprio brutali😂😂

[Il Franky]

beh dai.. il motore honda non era certo "tirato" come quello triumph. Praticamente era un cbr 600 poco pistolato per mantenerne la longevità.
Con tutto il rispetto per honda, credo che per la moto 2 e rispetto al 765 triumph un po' lo sia stato, un motore di merda

[Girmet]

Beh si, in effetti il motore CBR600R era già molto datato, e quasi impossibile da sviluppare ulteriormente.
Le scelte per la Moto2 potevano ricadere solo sul 765 Triumph oppure sul 600cc della Yamaha R6, ma nel secondo caso si rischiava fortemente una sovrapposizione con la SuperSport.



Tony, molte delle case che hai citato non producono motori adatti alla categoria.
Solo Triumph, Yamaha, MvAgusta e Kawasaki possono farlo.
Le altre Case (relativamente a quelle cilindrate) producono solo dei tombini....

Mi sa guadi troppi video di Greg Garage

[_sabba_]

Li guardo tutti, e la prossima volta che vado a Tenerife lo cerco e gli pago una birra.
È un genio della comunicazione!

[Sting]

https://www.moto.it/MotoGP/triumph-c...-la-moto2.html

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