Speed RS colori 2020

[pave]

@Genna84 la voglia di 3 cilindri ce l'ho da quando ho venduto la Street 675 R, mi sto godendo la sua sostituta a 2 cilindri ma il 3 mi è rimasto nel cuore... e visto che non ho mai avuto una Speed e che la RS mi piace da matti penso che se ora dovessi cambiare moto prenderei lei.

Intanto vedrò di provarla... poi avrò tempo per pensarci (e magari anche per innamorarmi di un'altra moto) perché come detto non cambierò prima del 2022.

Lamps

[kOoLiNuS]

@Genna84 la voglia di 3 cilindri ce l'ho da quando ho venduto la Street 675 R, mi sto godendo la sua sostituta a 2 cilindri ma il 3 mi è rimasto nel cuore...

Recentemente io (Monster 1200) e mio fratello (Speed 1050 del 2016) ci siamo scambiati le moto per un giretto e devo dire che il carattere delle moto è completamente diverso. Direi al punto che una esclude l'altra nel momento in cui si ha ben chiaro che tipo di "emozioni" si vuole provare in sella. Sono due moto ottime, ma quasi agli estremi come ‘visione’

[SpeedAC]

Non farlo poi dovresti convivere con la scimmia

[pave]

@kOoLiNuS non ne dubito, ma io non sono mai stato legato a un tipo di moto, ho cambiato tanti generi e configurazioni in base a quello che mi attirava in quel momento.

Mi spieghi meglio cosa intendi ?

Non farlo poi dovresti convivere con la scimmia

Correrò questo rischio, perché per almeno altre 2 stagioni di cambiare non se ne parla.

Lamps

[kOoLiNuS]

@pave … la Speed è quella che mi pare corretto definire la moto di un ‘gentleman rider’. Veloce, silenziosa, elegante, rotonda nella guida.
Il Monster (ma anche nella mia piccola esperienza tutte le altri Ducati) sono moto che vibrano, scalciano, fanno strada in maniera ignorante … una cosa più veloce alla citazione di Lucchinelli che riporti.

Quando ho scelto il Monster l'ho fatto perché volevo una fun bike, una moto che mi facesse divertire nei brevi giri che ora posso concedermi, senza alcuna velleità di praticità o comodità.
Dopo la guida della Speed mi accorgo che questa è una moto, invece, che ha un più ampio raggio di utilizzo e che è generalmente più versatile come possibile utilizzo – turismo o commuting casa/lavoro per dire.

La tua attuale moto cosa "manca" rispetto al tre cilindri sulla Speed? Se io dovessi cambiare cercherei o maggiore leggerezza (tipo la Hyper) o maggior comodità (tipo la Tiger o la MTS).

Tu cosa cerchi ?

[pave]

La tua attuale moto cosa "manca" rispetto al tre cilindri sulla Speed? Se io dovessi cambiare cercherei o maggiore leggerezza (tipo la Hyper) o maggior comodità (tipo la Tiger o la MTS).

Fermo restando che la mia attuale SS mi soddisfa e che come detto sto parlando di una cosa che potrebbe avvenire non prima del 2022 posso dirti che "mi manca" quella fluidità di marcia che so essere caratteristica del 3 inglese e mi mancano un po' di cv e di kgm, e a questo si somma il fatto che ammiro da sempre la Speed e che credo sia il caso prima o poi di averne una, a maggior ragione ora che la RS pare davvero tanta roba.

Lamps

[pave]

Fermo restando che la mia attuale SS mi soddisfa e che come detto sto parlando di una cosa che potrebbe avvenire non prima del 2022 posso dirti che "mi manca" quella fluidità di marcia che so essere caratteristica del 3 inglese e mi mancano un po' di cv e di kgm, e a questo si somma il fatto che ammiro da sempre la Speed e che credo sia il caso prima o poi di averne una, a maggior ragione ora che la RS pare davvero tanta roba.

Lamps

Ho provato la RS dal gentilissimo concessionario di Padova... azzo... non avrei mai dovuto farlo...

Lamps

[°°°Alessio°°°]

Ho provato la RS dal gentilissimo concessionario di Padova... azzo... non avrei mai dovuto farlo...

Lamps

Per strada è un'ottima moto. E va benone pure in pista per uscite amatoriali. Peccato per il blipper non all'altezza del pacchetto moto.

Speed RS, S1000R, SD1290 R, MT10SP. Secondo me la scelta ricade su queste. Ho volutamente escluso la Tuono. Secondo me per strada è veramente troppo.....

[Feiber]

Per strada è un'ottima moto. E va benone pure in pista per uscite amatoriali. Peccato per il blipper non all'altezza del pacchetto moto.

Speed RS, S1000R, SD1290 R, MT10SP. Secondo me la scelta ricade su queste. Ho volutamente escluso la Tuono. Secondo me per strada è veramente troppo.....

Hai mai provato la SD1290? Ti assicuro che non ha niente a che vedere con la Speed RS (ho provato anche questa).
Per uso stradale la Speed la trovo perfetta, in pista le altre che hai citato compresa la Tuono sono un altro pianeta.
Detto da uno che adora la Speed quindi proprio senza offesa. Sono moto concepite in modo differente, la Speed si è un po' più votata alla pista con la R e poi la RS ma non è all'altezza delle altre in questo ambito. La paragonerei ad una MT-10.

[Fabietto67]

Non farlo poi dovresti convivere con la scimmia

Impossibile convivere con la scimmia 🐒 prima o poi prende il sopravvento. Tornando all'idea di @pave cito la mia esperienza che è avvenuta in senso opposto cioè avevo la Speed s 2016 ed ora ho il Monster 1200s.
La motivazione principale per il cambio è stata la ricerca di una maggiore maneggevolezza. Nei miei percorsi di curve spesso la Speed mi sembrava un po' impacciata.
Come motore però il tre cilindri è sempre pieno, riprende in terza da 2000 giri senza lamentarsi spesso è un gran vantaggio. Il testastretta che conosci @pave ai bassi necessita una marcia in meno e di essere riportato su. Insomma la solita storia, la moto perfetta non c'è e per questo che vanno in giro un sacco di scimmie che si attaccano sulle spalle degli appassionati 😀